Last ned - Statens vegvesen

021-7 Arbeider foran stuff, stabilitetssikring og vann- og frostsikring703 Stabilitetssikring703.1 GenereltDet skal utføres geologisk registrering på stuff som grunnlag for stabilitetssikring og dokumentasjon. Omfangetvurderes i hvert enkelt tilfelle.Hvis to tunnelløp drives parallelt, skal det være en avstand mellom stuffene (f.eks. 50 m) for å sikre aterfaringene fra ett tunnelløp kan nyttiggjøres i det andre.Det skilles mellom stabilitetssikring på og bak stuff.All sikring skal utføres slik at den kan inngå i den permanente sikringen.Det er bergets egenskaper som i hovedsak bestemmer sikringsmetoden. I tillegg vektlegges forhold somvannlekkasjer, frostmengde, metode for vann- og frostsikring og tunnelstandard generelt.For de deler av tunnelen hvor det monteres vann- og frostsikringskonstruksjon skal omfanget avstabilitetssikringen ses i sammenheng med konstruksjonens styrke.Utført sikring skal dokumenteres ved at det utarbeides en oversikt over type sikring, omfang, plassering ogspesielle forhold som er registrert.703.2 MetoderFølgende metoder er vanlige som stabilitetssikring alene eller i kombinasjon:• rensk• bolter• bånd og nett• sprøytebetong• betongutstøpning• forinjeksjon brukt som stabilitetssikring• forbolting.Ved bolting i spesielt korrosjonsfarlig miljø og alltid i saltvannssonen for undersjøiske tunneler skal det benyttesen kombinasjon av varmforsinking og pulverlakkering med epoxy eller tilsvarende korrosjonsbeskyttelse.Ut fra en levetidsbetraktning skal det ikke benyttes sprøytebetong med mindre tykkelse enn 60 mm og godkontroll med akseleratortilsetningen.Betongutstøping utføres på og bak stuff og benyttes som permanent sikring ved større ustabile partier og vedsoner med svelleleire. Der det er fare for stor eller skjev trykkbelastning utføres sålestøp som en del avbetongutstøpingen. Behov for armering/forankring skal vurderes i hvert enkelt tilfelle. Armering/forankring kanvære nødvendig ved fare for sidetrykk eller flate partier i hengen.704 Krav til utstyr og beredskap ved driving av undersjøisketunnelerFor undersjøiske tunneler kreves det prosedyrer og utstyr for å kunne undersøke berget foran stuff. I tilleggkreves det beredskap på anlegget for å kunne håndtere vanninnbrudd og for raskt å kunne foreta injeksjon.Pumpeanlegget skal ha tilstrekkelig kapasitet til å kunne ta en større lekkasje.Vegdirektoratet 75