Last ned PDF - Norsk Flygelederforening

Jobben er historieKartong på kartong medinformasjon har de samletinn, lagt inn på data ogregistrert.Av Terje Dahlseng EideDu har nok lest i Flygelederen omdenne gjengen tidligere. Fra tid tilannen har det kommet små glimt avveteranene som har jobbet med NorskFlygelederforenings historie. Målet harhele tiden vært å utgi stoffet i en bok.Tiden har gått, ingen bok har kommet— mens mengden av innsamlet informasjonhar økt. Nå skal omsider bokprosjektetbli realisert. Bakgrunnsstoff skulle detikke være mangel på.Omkring 1.200 sider er tastet inn oglagret på harddisk, men er dog bare etutvalg av all historisk dokumentasjon ometableringen og oppbyggingen av norsklufttrafikktjeneste flygelederveteraneneBjarne Gaustad (80), Erik Øie (81) ogOmmund Mydland (72) har brukt detsiste tiåret på å sikre for ettertiden. Pålaget er også Roar Høvik (75), med 42 årsom ansatt i flynavigasjonstjenesten.– Til sammen har vi flere tusen sidermed råmateriale. Vi har brukt mye tid påå plukke ut og katalogisere det mest relevante,sier gruppeleder Bjarne Gaustad.Mange intervjuerNFFs historiegruppe har reist landetrundt og samlet bilder og annenhistorisk dokumentasjon, men fremforalt intervjuet dem med førstehåndskunnskapom hvordan norsk lufttrafikktjenesteble bygget i årene etter2. verdenskrig.– Det var viktig å få det gjort. Det varlike før det meste gikk i glemmeboken,sier Erik Øie.Selv har veteranene i høyeste grad ogsåpersonlig kjennskap til lufttrafikktjenestenstidlige år — med lite utstyr og litepenger til nytt, i en tid da landet skullebygges opp etter fem okkupasjonsår ogkrig. Gaustad, Øie, Mydland og Høvik varmed på å gjøre jobben.Startet i 194615. april kunne norsk lufttrafikktjenestefeire 60 år som sivilt anliggende. 15. april1946 ble flysikringstjenesten overført fra28Flygelederen 3-06