Plano estratégico nacional do turismo: horizonte 2013-2015
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É assumida a relevância das ligações a Portugal no quadro <strong>do</strong>s fluxos turísticos atuais, embora<br />
o programa também (1) dê resposta à necessidade de desenvolvimento de ligações estáveis e<br />
regulares de companhias tradicionais, assim como (2) tira parti<strong>do</strong> de operações de voos<br />
freta<strong>do</strong>s com venda de lugares de avião, na sequência <strong>do</strong> ajustamento de produto que tem<br />
si<strong>do</strong> desenvolvi<strong>do</strong> por esta tipologia de companhias.<br />
De acor<strong>do</strong> com a análise efetuada, as prioridades para os aeroportos nacionais em geral são:<br />
i) Criar vantagens competitivas nos aeroportos nacionais relativamente a aeroportos<br />
concorrentes;<br />
ii) Melhorar a atratividade <strong>do</strong>s aeroportos internacionais em Portugal;<br />
iii) Manter e potenciar o efeito de aeroporto de distribuição (hub), bem como promover a<br />
implementação de medidas para integrar os serviços de transporte ferroviário, marítimo<br />
e aéreo no sistema logístico e de transportes global, nomeadamente melhoran<strong>do</strong> a<br />
concorrência nestes meios de transporte e, proporcionalmente, a qualidade de serviço<br />
oferecida;<br />
iv) Procurar a melhoria contínua na relação com o cliente, revelan<strong>do</strong> para este Programa<br />
Estratégico o segmento de merca<strong>do</strong> que se desloca em lazer, sobretu<strong>do</strong> por motivos de<br />
férias e pela visita a familiares e amigos, proporcionan<strong>do</strong> ao utiliza<strong>do</strong>r uma experiência<br />
satisfatória na relação com a infraestrutura e os serviços conexos ao funcionamento <strong>do</strong>s<br />
aeroportos.<br />
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