flexibilidade de entrega na montadora e postponement - Ppga.com.br

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concentração de circulação de mercadorias, em rodovias que se apresentam em<br />
péssimo estado de conservação.<br />
Uma das maiores dificuldades em se elaborar um sistema logístico são: estradas<br />
em péssimas condições de uso, causam quebras de caminhões, aumentam o<br />
consumo de combustível e, por conseqüência, encarecem o frete; alto custo e lentidão<br />
no sistema portuário; malha ferroviária pequena e sucateada, etc.<br />
Essas melhorias cabem ao Estado brasileiro, mas à empresa, também, cabem<br />
esforços diretos na otimização do uso da frota e do armazém, na mecanização e<br />
automação dos sistemas de embalagem, na paletização, containerização e<br />
movimentação de cargas, bem como melhores métodos de previsão de demanda,<br />
controle de estoques mais precisos, tráfegos e sistemas de manufatura e logísticos<br />
mais flexíveis.<br />
Cadeia de Suprimentos refere-se à maneira pela qual os materiais fluem pelas<br />
diferentes organizações, iniciando com as matérias-primas e encerrando com os<br />
produtos acabados entregues ao consumidor final. Cadeias de Suprimento podem<br />
formar redes complexas, que envolvem muitas empresas e materiais. Uma matériaprima<br />
pode ser usada em muitos produtos acabados diferentes, produzidos por várias<br />
empresas, e um produto acabado geralmente é feito de muitas matérias-primas<br />
diferentes, oferecidas por diversos fornecedores. Para a maioria das empresas,<br />
administração da cadeia de suprimentos refere-se a todas as funções administrativas<br />
relacionadas com o fluxo de materiais dos fornecedores diretos da empresa, até seus<br />
clientes diretos, inclusive seus departamentos de compras, armazenagem, inspeção,<br />
produção, manuseio de materiais, expedição e de distribuição.<br />
Conforme nos diz Christopher (1997, p.14), o gerenciamento da Cadeia de<br />
Suprimentos difere largamente dos controles clássicos de materiais e fabricação,<br />
porque fornece à empresa diversas maneiras de ver materiais e distribuição, desde<br />
uma visão global, passando por oportunidade de lucratividade e ganhos, até a<br />
transformação em ferramenta estratégica. A gestão de suprimentos deixa de ter um<br />
enfoque operacional, para ter um enfoque estratégico (WOOD JR, 2000, p.187).<br />
O gerenciamento logístico está preocupado com a otimização dos fluxos dentro<br />
da organização, enquanto que o gerenciamento da Cadeia de Suprimentos reconhece<br />
que a integração interna não é suficiente.<br />
Os quatro estágios de evolução da logística, descritos acima por Novaes, estão<br />
demonstrados na FIGURA 4.