IMO - Torre: Tempo e Clima - Universidade de Aveiro

D.E.E.
Instrumentação e Métodos de Observação em superfície
===========================================================================
Observemos agora quais são os problemas particulares da observação, no mar, dos
elementos citados acima, nas alíneas a) a h):
a) Temperatura do ar
Um abrigo meteorológico fixo não dá bons resultados a bordo de um navio. Pelo
contrário um abrigo portátil, se for suspenso do lado do navio a barlavento, poderá dar
resultados satisfatórios se estiver bem exposto ao vento, e não for influenciado por quaisquer
fontes artificiais de calor.
Verificou-se ser satisfatório utilizar psicrómetros de funda, ou de aspiração, para
medir temperatura de ar, desde que sejam usados do lado da ponte a barlavento.
Os termómetros devem ser lidos com precisão de pelo menos 0,1 ° C.
b) Pressão atmosférica, tendência da pressão e característica da tendência.
A pressão atmosférica pode ser medida com barómetro de mercúrio, ou com um
barómetro aneróide de precisão. no primeiro caso, quando se procede à leitura, deve ter-se
em conta o efeito de " pistão" ( isto é, as mudanças rápidas e regulares da altura do
mercúrio). Para isso, determina-se a média de dois ou três conjunto de leituras, sendo cada
conjunto constituído pelos valores dos pontos mais alto e mais baixo, atingidos durante a
oscilação do mercúrio no tubo.
Os barómetros de mercúrio usados em navios são, na maior parte, do tipo de tina
fixa. O barómetro para observação da pressão no mar deve ter uma compensação adequada
para reduzir o efeito de " pistão". pode conseguir-se esta compensação reduzindo o diâmetro
interno do tubo a dimensões capilares em mais de metade do comprimento.. Nos barómetros
de mercúrio é necessário fazer as seguintes correcções:
===========================================================================
Instrumentação e Métodos de Observação
198