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22 | edição nº<strong>115</strong> | Set | 2011 |TICEO <strong>da</strong> Tlantic falasobre modelo em prol <strong>da</strong>logística sustentávelDesde a fase deplanejamento, aintegração <strong>da</strong>sferramentas de Tecnologiade Informação precisaser pensa<strong>da</strong> de formaque auxilie as operaçõeslogísticas <strong>da</strong>s empresasa serem eficientes esustentáveis, melhorandoa adequação entre oferta eprocura.Do ponto de vistade Paulo EspregueiraMagalhães, CEO <strong>da</strong> Tlantic(Fone: 51 3320.1619), a partirde agora, o encontro entreoferta e procura de bens, ouentre consumo e produção,terá três elementosessenciais: o marketingrelacional e a confiabili<strong>da</strong>de,a mediação logística e ainformação. Com isso,surge um modelo ideal querequer novas abor<strong>da</strong>gens emaior cooperação.Magalhães conta quejá existem iniciativas degrandes varejistas que estãoliderando este movimentoe que acabarão por puxarto<strong>da</strong> a cadeia. “O ci<strong>da</strong>dão,o consumidor, também temum papel a desempenhar,selecionando produtos evarejistas comprometidoscom a causa”, ressalta. Aosempresários, gestores,políticos e demaisdecisores, a missão éfomentar a criação de redesde aprovisionamento,ao invés de cadeiasde aprovisionamento,aplicando inovação e TI amodelos sustentados nacooperação.A sustentabili<strong>da</strong>deno aprovisionamentodos negócios sugere acriação de bancos deinformação para encontrode necessi<strong>da</strong>des edisponibili<strong>da</strong>des de pessoase empresas, evitandoineficiências como acirculação de contentoresvazios, máquinaspara<strong>da</strong>s sem utilizaçãoou estoques acima donecessário. “Os bancos deinformação classificam emarcam, de forma ativae imediata, necessi<strong>da</strong>dese disponibili<strong>da</strong>des, paradepois processar o seuencontro – primeiro de bense mercadorias; depois demeios logísticos para osentregar”, detalha o CEO<strong>da</strong> Tlantic.Para ele, esse modelofoi e deve continuar a seralvo de uma discussãoMagalhães: asustentabili<strong>da</strong>de noaprovisionamentodos negóciossugere acriação debancos deinformaçãoparaencontro denecessi<strong>da</strong>des edisponibili<strong>da</strong>desde pessoas eempresasalarga<strong>da</strong> que, com ainspiração de modelos denegócio reais e de naturezadiversa, aponte passosque nos aproximarão <strong>da</strong>sredes de aprovisionamentosuporta<strong>da</strong>s pela internet<strong>da</strong>s coisas e, também,pela internet <strong>da</strong>s pessoas.Segundo Magalhães, trêsquestões revelam que háuma enorme oportuni<strong>da</strong>depara tornar a Supply Chainmais sustentável. São elas:1. Alguém mede onúmero ou a distânciapercorri<strong>da</strong> por contentores,caminhões ou cargueirosvazios? E os fluxos redun<strong>da</strong>ntesou desnecessários?2. Alguém dispõe dosmeios para poder combatero nível de ociosi<strong>da</strong>de deinúmeros bens de capitalfixo, desde veículosaté uni<strong>da</strong>des deprodução? A queescala é que ofaz? Da empresa,do país, <strong>da</strong> região?3. E odesperdíciogerado aolongo <strong>da</strong>cadeia deproduçãoe distribuição?Quer naprodução,basea<strong>da</strong> emprocessos decorte, perfuraçãoe compressão,querna distribuição, provocado,sobretudo, por previsõese erros na combinação dequanti<strong>da</strong>des, preços, local emomento.O papel <strong>da</strong> TIO CEO <strong>da</strong> Tlantic afirmaque as ferramentas de TIfacilitam o planejamento,auxiliam na execução epossibilitam o controledo que foi ou deixou deser realizado. Na fase deplanejamento, de acordocom ele, é muito importantegarantir a integraçãodos diferentes sistemasde uma empresa, bemcomo as conexões comos sistemas de outrascorporações. Desta forma,obtém-se uma visão geraldos ativos disponíveis, <strong>da</strong>srotas planeja<strong>da</strong>s, escalasde trabalho e níveis deestoque, possibilitandoexplorar ao máximo assinergias entre as empresase minimizar desperdícios.Na etapa de execução,a TI, por meio de ferramentasde mobili<strong>da</strong>de, permiteque to<strong>da</strong>s ativi<strong>da</strong>des sejamregistra<strong>da</strong>s no momento emque são realiza<strong>da</strong>s. Magalhãesexemplifica: “a localizaçãode ca<strong>da</strong> embalagem érastrea<strong>da</strong> no ato <strong>da</strong> entregaou <strong>da</strong> coleta, ao passo queeventuais alterações nasrotas dos caminhões são comunica<strong>da</strong>simediatamente e