Edição 115 download da revista completa - Logweb

| edição nº115 | Set | 2011 |47AMAXLong é um vagão plataformapara contêineres alinhados quepossibilita diversas formas detransporte: 2 contêineres de 40’, 4contêineres de 20’ ou 3 contêineresde 20’, entre outras, em apenasum nível. Além disso, possuicapacidade para 32,5 ton/eixo, oque permite um peso bruto máximode 130 toneladas. Os 145 vagõesadquiridos pela Brado Logísticaserão entregues até novembro de2011.O projeto dos vagões plataformaAMAXLong foi desenvolvido tendovários obstáculos. O primeiro delesfoi o comprimento, de 26 m, queexigiu estudos aprofundados deinscrição nas curvas horizontes.Como o vagão é muito longo, foipreciso desenvolver um engateespecial, também no comprimentoda haste. Além disso, como a taranão poderia ser elevada, o vagãopossui uma estrutura simples, maseficiente.O vagão possui ainda a opçãode transporte de três contêineresde 20’ igualmente espaçados, oque gerou a necessidade de apoiosintermediários para combater ovandalismo: em todas as opções decarregamento, os contêineres têmanteparos protetores das portas edispositivos frigoríficos.Vagão foi projetado para garantir transit-time comintegridade da carga e do contêiner duranteo trajetoO presidente da BradoLogística, José Luis Demeterco,destacou, durante o evento,que o vagão AMAXLong temtecnologia aplicada paraatender às ferrovias brasileiras.“Buscamos, nesse projeto queenvolveu as equipes técnicasda AmstedMaxion, ALL eBrado, conciliar duas questõesimportantíssimas para odesenvolvimento do intermodalno Brasil. Primeiro, aumentara capacidade de atendimentoao nosso volume crescentecom mais competitividadee produtividade ao capitalempregado, no corredor da largaque atende aos terminais deAlto Taquari, Campinas, Santose, ainda esse ano, Araraquara/Américo Brasiliense e, noano que vem, Rondonópolis.Segundo, garantir o transit-timecom integridade da carga e docontêiner em todo o trajeto,colaborando com o nível deserviço do nosso cliente”,destaca.Para Ricardo Chuahy,presidente da AmstedMaxion, oAMAXLong é mais uma opção daempresa para o desenvolvimentodo transporte ferroviário noBrasil. “Somos uma empresaque busca sersempre a melhorsolução e estamos,com este novovagão, ampliandoas possibilidadesno transporte decontêineres noBrasil”, completa.O AMAXLongveio completaras opções jáoferecidas pelaempresa, quesão AMAXTop,vagão plataformapara transportede contêineresempilhados,e AMAXFlex,vagão plataformaarticulado.Linx - Mostoles