Vol3_Meio_Biótico - Philip M. Fearnside - Inpa

A rodovia BR-319 foi construída há mais de 30 anos. Nesta época formaram-sepoças alagadas ao longo da rodovia a partir das caixas de empréstimo. A presença de umexemplar de Mesoclemmys gibba em uma destas poças indica que está havendo autilização destes novos ambientes por esta espécie. Mesoclemmys gibba é uma espécieque habita canos e lagos de águas lênticas, pouco profundas e rodeadas de floresta degaleria ou de floresta primária (Rueda-Almonacid et al., 2007). No município de Santa Isabeldo Rio Negro, estado do Amazonas, um exemplar foi capturado numa área alagada comuma hoop trap, dentro de uma floresta de terra-firme, contendo em seu estômago o fruto dapalmeira buriti (Mauritia sp.)(Rafael Bernhard, observação pessoal). Segundo o relato decaçadores da região esta espécie pode ser vista, raramente, deslocando-se pela floresta deterra-firme entre as áreas alagadas. Durante o deslocamento de Mesoclemmys gibba entreos seus habitats aquáticos esta espécie pode vir a atravessar a rodovia. As caixas deempréstimo aparentemente tornaram-se mais um ambiente propício a esta espécieaumentando as chances de atropelamentos. Os atropelamentos somados ao maior fluxo deveículos e à retirada da vegetação durante a reconstrução da estrada poderá aumentar oefeito barreira da rodovia BR-319 para Mesoclemmys gibba, isolando assim indivíduos delados opostos.Existem vários estudos sobre o efeito da composição da paisagem e dos impactosde rodovias sobre populações naturais de quelônios. Nos Estados Unidos com uma espéciede tartaruga aquática Chrysemys picta em 37 poças, presentes numa paisagem que varioudesde um hábitat circundante bem preservado até habitats alterados pela presença humana,constatou-se que o desenvolvimento urbano e suburbano pode afetar a estrutura dapopulação desta espécie sem, no entanto, resultar em mudanças imediatas em suaabundância. No entanto, mudanças na taxa de recrutamento, causadas pela alteração dohábitat de desova desta espécie pode eventualmente levar à extinção local de suaspopulações (Marchand e Livtaitis, 2004). Já Steen e Gibbs (2004) verificaram uma reduçãona quantidade de fêmeas de Chrysemys picta e Chelydra serpentina em poças próximas àrodovias. A maior quantidade de machos pode ser atribuída à grande mortalidade de fêmeaspor atropelamentos quando estas se deslocam para desovar.Em um estudo realizado durante quatro anos em 17 lagos em um mosaico depaisagem alterada pela agricultura Bowne et al. (2006) verificaram que a qualidade dohábitat aquático e a distância entre os habitats influíram sobre o grau de conectividadedestes ambientes para Chrysemys picta. Este fato ficou mais evidente durante a estaçãoseca do que na estação chuvosa. Para a espécie encontrada na caixa de empréstimo aolado da rodovia BR-319, Mesoclemmys gibba, não existem estudos sobre o seu padrão demovimentação ou sobre a sua abundância e distribuição em seu habitat natural. Torna-se293