Desporto&Esport - ed 10

Associada à estes fatores observa-se também uma
solicitação constante da musculatura dos braços
e pernas, provenientes das contrações isométricas
intensas e repetitivas, que são necessárias para
absorver o impacto e as vibrações proporcionadas
pelo terreno. Além disto, a baixa velocidade média
em que as provas são disputadas acarreta também
menor influência do drafting (técnica de pedalar
atrás de outro ciclista) sobre o gasto energético.
Sob o ponto de visto fisiológico, o ciclismo BTT
apresenta demandas sensivelmente diferentes do
tradicional ciclismo de estrada. Isto nos remete a
buscar comparações entre os ciclistas puramente
de estrada e os especialistas no BTT.
A prática do BTT exige uma alternância maior de
intensidades de esforço devido a variação de altimetria
que normalmente se encontra nos percursos.
Esta fato exige uma capacidade de recuperação
rápida entre esforços de alta intensidade, fator que
é aprimorado com a melhora da capacidade aeróbia.
Assim capacidade de remover o excesso de
lactato sanguíneo é um importante fator para manter
um bom desempenho em competições de BTT.
Na pratica competitiva do BTT, o metabolismo
aeróbio explica cerca de 40% da variação da performance
em provas de BTT cross-country (XCO),
sendo o restante explicado por outras características
físicas e técnicas. De qualquer forma, uma
alta aptidão aeróbia é necessária para obter desempenho
em alto nível. Ciclistas de elite da modalidade
XCO apresentam frequentemente valores de
VO2max entre 70- 78 ml/kg/min, enquanto atletas
de nível competitivo amador apresentam valores
em torno de 60- 68 ml/kg/min. Uma característica
importante para o bom desempenho é uma baixa
massa corporal quando se compara aos ciclistas
de estrada com especialidades em sprint e contrarelógio.
Assim, os ciclistas de BTT apresentam
características físicas e fisiológicas semelhantes
aos ciclistas de estrada especialistas em montanha,
ou seja são leves e apresentam uma alta produção
de potência aeróbia relativa à sua massa corporal.
Diferentes estudos têm reportado que a resposta
da frequência cardíaca em provas de BTT-XCO e
têm observado valores médios em torno de 90% da
máxima. A principio este alto percentual em que as
competições ocorrem são explicados não somente
pela alta demanda energética, mas também pelo
fato de que na maioria das descidas, a frequência
cardíaca não é reduzida como ocorre comummente
nas descidas pavimentadas. Assim, considerando
os sectores de downhill devemos assumir que
existe uma influencia direta do sistema nervoso
(para manter a atenção) em conjunto com uma alta
demanda de contrações dos músculos dos braços
sobre a resposta cardíaca, fato que gera valores
médios de frequência cardíaca que não são compatíveis
com a duração da maioria da competições
XCO (em torno de 2 horas).
Do visto fisiológico, o ciclismo BTT apresenta
demandas sensivelmente diferentes do
tradicional ciclismo de estrada. Isto nos remete
a buscar comparações entre os ciclistas
puramente de estrada e os especialistas no BTT.
Nesta perspectiva, quando se considera o controle de intensidade
de esforço, devemos considerar uma limitação em relação ao uso
da frequência cardíaca. Enquanto este parâmetro responde bem às
variações da demanda energética em condições de ciclismo estacionário
(Spinning etc), no ciclismo BTT a frequência cardíaca
não apresenta a mesma exatidão. Desta forma, o melhor parâmetro
para controlo objetivo da intensidade no BTT é a potência
gerada durante a pedalada. Como os equipamentos que medem a
potência na bicicleta cada vez mais aprimorados, têm-se tornado
comum o uso desta ferramenta para controlar intensidade do treinamento.
Smekal e colaboradores (2015) estudaram um grupo de
24 ciclistas de BTT (media do VO2max = 64,9 ml/kg/min) com
intuito de verificar as relações entre medidas fisiológicas obtidas
em um teste de esforço de laboratório com as respostas fisiológicas
geradas em uma competição simulada.
Adicionalmente, os autores incluíram na amostra um ciclista de
elite do BTT (Top 10 nos Jogos de Londres; VO2max = 79,9 ml/
kg/min) para estabelecer comparações com os demais. Todas as
variáveis medidas foram superiores no ciclista de elite, no entanto
vale a pena ressaltar a potência média em que a competição
foi concluída. Enquanto o ciclista de elite gerou em média 264W
(3,56 W/kg) e levou 51 min para concluir o percurso de 24 km,
os demais geraram 186W (2,66 W/kg) e gastaram 65 min para
completar o mesmo trajeto. Uma outra variável que chamou a
atenção foi a cadência de pedalada média que foi maior para o
ciclista de elite (84 rpm) em relação ao grupo de menor nível (70
rpm).
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