PROJETO_DIGITAL_09-01-2018a

A garotada que chegou depois
não tem noção de como Belém e a
Era janeiro de 1961 quando chegou ao Amapá,
contratado pela ICOMI, que precisava de um
Amazônia estavam fora do alcance.
Com a mudança da capital para Brasília
geólogo para a mina de manganês de Serra do
e a construção da Belém-Brasília, JK
Navio. Scarpelli lembra até hoje os desafios de
fazer pesquisa geológica na região. “Saíamos de mudou isso para sempre.
Serra do Navio por via fluvial, pelo Amapari. Por
Wilson Scarpelli
segurança, sempre saíamos em duas ubás (pequena
embarcação) com motor de 18 HP. Iam
dois a três geólogos, dois pilotos, um cozinheiro,
Foram 14 anos morando na região, sendo
dois mateiros experientes, empregados da companhia,
e mais seis a dez mateiros contratados. mais do que os dois anos planejados pelo geólo-
12 em Serra do Navio e dois em Belém – bem
Levávamos toda a tralha de trabalho, acampamento
e alimentação considerada necessária, pôde descobrir outras áreas da Amazônia e suas
go recém-formado –, período em que Scarpelli
evitando excessos de peso. Não havia comunicação
nenhuma com Serra do Navio. As campanhas corremos todas as áreas de Rondônia com ativi-
riquezas naturais. “Em um mês (no ano de 1963),
eram variadas. Em algumas, ficávamos nas proximidades
dos rios e, em muitas, avançávamos primário. Fizemos um relatório que reputo ser
dades de lavra de cassiterita, em aluviões e em
muito mata adentro, em busca das serras que de ótima qualidade para empresa que quisesse
víamos em precárias fotos aéreas.”
ir para lá”, relata.
158 7º Anuário Mineral do Pará | 2018