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TOP 100 As Maiores Empresas do Atermarket

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MERCADO <strong>TOP</strong><strong>100</strong><br />

Balanço de 2018<br />

“Tentamos olhar para o negócio, to<strong>do</strong>s<br />

os dias, das diversas perspetivas possíveis.<br />

Só assim conseguiremos ter a<br />

visão necessária para, mediante qualquer<br />

oportunidade ou ameaça, agir de<br />

mo<strong>do</strong> a que possamos tirar o melhor<br />

parti<strong>do</strong>. O nosso desafio, diário, é o<br />

de nos superarmos a nós próprios,<br />

fornecen<strong>do</strong> o melhor serviço possível<br />

aos nossos clientes”.<br />

AZ Auto<br />

“A MCoutinho Peças fomenta a formação e o<br />

desenvolvimento <strong>do</strong>s seus quadros, porque<br />

são as pessoas que fazem a diferença. Por outro<br />

la<strong>do</strong>, temos desenvolvi<strong>do</strong> várias ferramentas<br />

tecnológicas que nos permitem otimizar a<br />

logística, de forma a prestar um eleva<strong>do</strong> nível<br />

de serviço aos clientes. É, de qualquer forma,<br />

e será sempre, uma obra inacabada, porque<br />

está na essência da MCoutinho Peças a busca<br />

incessante da excelência”<br />

MCoutinho Peças<br />

“O grande desafio é conseguirmos reinventar<br />

o nosso negócio perante tantas<br />

alterações que estão a acontecer ao<br />

mesmo tempo. Acreditamos que é nos<br />

serviços ao cliente que nos devemos<br />

centrar e que o produto, seja ele qual<br />

for, nas próximas décadas, será uma<br />

consequência em termos de negócio.<br />

Esta transformação <strong>do</strong> negócio só será<br />

possível com recursos humanos à altura<br />

e, nesta matéria a Rodapeças tem<br />

investi<strong>do</strong> muito nos últimos anos. Na<br />

era das máquinas a fazerem o trabalho<br />

<strong>do</strong>s humanos, acreditamos que as<br />

pessoas fazem a diferença”<br />

Rodapeças<br />

“O grande desafio que irá aparecer a to<strong>do</strong>s os<br />

players será com a inclusão progressiva de veículos<br />

equipa<strong>do</strong>s com conectividade de série,<br />

promovida pelos fabricantes de automóveis e<br />

que, na prática, implica que seja apenas o fabricante<br />

a decidir quem terá acesso funcional<br />

aos da<strong>do</strong>s <strong>do</strong> veículo”<br />

Auto Recto<br />

“Sempre que é notada a necessidade<br />

de melhorar um procedimento, esta alteração<br />

é efetuada de imediato, para<br />

que seja, cada vez mais, notada <strong>do</strong> la<strong>do</strong><br />

<strong>do</strong> cliente. Não podemos deixar de<br />

concordar que esta logística representa,<br />

hoje, um <strong>do</strong>s grandes desafios para<br />

nós, mas sabemos, de igual forma,<br />

que é apenas um <strong>do</strong>s fatores que nos<br />

define como uma das empresas com<br />

melhor serviço na entrega ao cliente.<br />

Reconhecemos que é um trabalho de<br />

uma grande equipa que opera, diariamente,<br />

para que o serviço de entrega<br />

das nossas peças ao cliente decorra<br />

sem qualquer falha”<br />

Ferdinand Bilstein Portugal<br />

“Um <strong>do</strong>s principais constrangimentos<br />

prende-se com o facto de cada<br />

vez mais aparecerem no merca<strong>do</strong><br />

produtos de inferior qualidade e custos,<br />

substancialmente, mais baixos,<br />

o que nos obriga a ter muito cuida<strong>do</strong><br />

na comunicação, pois é nossa política<br />

fornecer produtos de qualidade.<br />

Também o aparecimento de uma<br />

concorrência de inferior qualidade<br />

de serviço e baixos custos de funcionamento,<br />

apesar de não ser concorrência<br />

direta, acaba por afetar as<br />

margens de lucro de quem sempre<br />

vendeu e quer vender qualidade,<br />

tanto no produto como no serviço<br />

presta<strong>do</strong>, e procura dar estabilidade<br />

e manter o rendimento das famílias<br />

que dependem da empresa”<br />

CYR<br />

“No que a MCS sente mais dificuldades é em relação ao facto de alguns importa<strong>do</strong>res<br />

saltarem a cadeia de vendas, ou seja, a venda direta às oficinas ao mesmo<br />

preço que vendem a nós, retalho (...). Não há propriamente preocupação, porque<br />

as coisas no setor automóvel mudam rapidamente e pensamos num futuro mais<br />

a curto prazo”<br />

MCS<br />

“Não nos acomodamos, nem tão pouco esperamos acalmia. O sucesso faz-se<br />

antecipan<strong>do</strong> o futuro e resolven<strong>do</strong>, com destreza, os problemas <strong>do</strong> presente e<br />

no momento. Estamos atentos, somos parte de um grupo maior e estudamos<br />

os possíveis cenários de futuro com regularidade. Estamos atualiza<strong>do</strong>s e somos<br />

inova<strong>do</strong>res. Esta é a nossa forma de estar no negócio. A perspetiva de olharmos<br />

o negócio é a de que tu<strong>do</strong> está em constante mudança, mais ou menos cíclica. E<br />

que umas vezes devemos acompanhar a mudança, outras temos de antecipá-la<br />

e fazê-la acontecer, sen<strong>do</strong> os pioneiros”<br />

Sandia Stand<br />

“Devi<strong>do</strong> à constante alteração <strong>do</strong> merca<strong>do</strong> <strong>do</strong> pós-<br />

-venda automóvel, no que diz respeito aos produtos<br />

vendi<strong>do</strong>s, é necessário diversificar o nosso<br />

portefólio com novas linhas e marcas para que o<br />

nosso stock se mantenha atualiza<strong>do</strong> ten<strong>do</strong> em<br />

conta as necessidades <strong>do</strong> merca<strong>do</strong>. O maior desafio<br />

que nos espera será o nosso posicionamento<br />

ten<strong>do</strong> em conta a hierarquia de venda de peças.<br />

Com cada vez mais players com plataformas B2C<br />

camufladas, a ignorarem essa mesma hierarquia,<br />

teremos de ser um parceiro para os nossos clientes<br />

retalhistas e oficinas, mas sem descuidar a<br />

venda ao consumi<strong>do</strong>r final”<br />

A. Vieira<br />

36 Top <strong>100</strong> Aftermarket 2018

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