TOP 100 As Maiores Empresas do Atermarket

MERCADO TOP100
“O mercado da repintura automóvel
atual encontra-se muito pulverizado,
com muita oferta para o número de
oficinas ativas (...). A evolução tecnológica
é o desafio que vai ditar o futuro
do mercado da repintura automóvel”
Álvaro de Sousa Borrego
“Os desafios fazem parte da atividade empresarial. Menores margens,
mais concorrência, menor rentabilidade, oferta de produtos por vias
‘menos oficiais’, obrigam as empresas a reinventarem-se permanentemente.
O encurtamento do mercado obrigará a procurar alternativas
de venda, quiçá noutros setores até agora não tão considerados.
Mas há valores que são intemporais e inalteráveis: oferta completa
ao melhor preço e qualidade e assistência pós-venda de excelência.
Garantidas estas premissas, o futuro do Grupo Sotinar estará, também
ele, garantido”
Sotinar
“Devido à muita concorrência que existe na comercialização de produtos para repintura
automóvel, o cliente está cada vez mais exigente na rapidez de entrega dos materiais,
fazendo com que tenhamos de ter transportadoras a entregar em 24h, o que vem
acrescer nos custos de transporte (...). A gestão dos créditos dos clientes é fundamental
para poder ter uma carteira saudável de clientes, porque grande parte dos clientes da
repintura automóvel são de vendas a crédito e a gestão financeira das oficinas nem
sempre está controlada. Por isso, da nossa parte, temos de gerir bem os prazos de
pagamento e instruí-los de como é o nosso procedimento de forma a poder ter clientes
com os pagamentos em dia”
LTintas
REPINTURA
“A repintura automóvel, em Portugal
ou noutro qualquer país, é um mercado
de nicho, no gigantesco mundo da
reparação automóvel como um todo.
Em Portugal, caracteriza-se por uma
grande dispersão, com excessivos
operadores, o que potencia a competição,
prejudicando rentabilidades. Há
muitos operadores, maioritariamente
de pequena escala e parca organização
empresarial. Mas tem evoluído
bem nos últimos anos, nesse aspeto.
É um setor de forte competente técnica,
exigente em termos de evolução e
acompanhamento pelos seus profissionais
e, também, de forte exigência
legal por motivos ambientais”
Carsistema
“O principal fator de evolução do
negócio no curto/médio prazos está
nos recursos humanos. Isto é,
na falta desses recursos. O setor da
colisão não tem recebido a atenção
necessária. Houve um abandono de
profissionais qualificados e a escassa
captação de jovens para este setor,
havendo um envelhecimento notável.
Como em qualquer atividade económica,
é, constantemente, necessário
formar os profissionais que estão no
ativo e, por um lado, introduzir jovens
para dar uma continuidade renovada.
Para isso, é imperioso criar as condições
necessárias para despertar o interesse
dos mais jovens para o setor”
Centrocor
“A alteração, profunda, de mentalidades, vai significar que a propriedade dos
veículos será cada vez menos particular, o que determina que a reparação terá
outros atores, como clientes, no futuro. E mais poderosos na altura de discussão
de condições (...). Adicionalmente, há uma evolução clara na mentalidade
das pessoas, que as leva a cumprir mais na estrada, bem como uma muito
maior fiscalização das autoridades, melhores estradas, o que, tudo conjugado,
significará menores reparações de automóveis”
Portepim
“O mercado da repintura automóvel está cada vez mais competitivo e com maior oferta
de produtos. Contudo, muitos destes produtos apresentam características de qualidade
inferior. Verificamos que o cliente tem vindo a exigir mais e melhor relação qualidade/
preço. E, aqui, a Mota & Pimenta tem das melhores ofertas do mercado. Dispomos de
produtos de excelência, com rentabilidades que superam a maioria dos demais produtos
do mercado. Julgamos que o mercado da repintura automóvel possa ter alguns avanços
e recuos, tal como tem vindo a acontecer nos últimos 40 anos. São vários os fatores
que levam a estas oscilações”
Mota & Pimenta
“No mercado da repintura automóvel, em Portugal,
operam praticamente todas as principais
marcas internacionais, seja através de sucursais
ou com recurso a importadores. Naturalmente
que, com um mercado relativamente
‘curto’, devido à dimensão do país, o ambiente
competitivo entre todas estas marcas e respetivos
distribuidores locais atinge, com frequência,
uma dimensão muito significativa e a ânsia
de ‘conquista’ de novos clientes nem sempre
é acompanhada com a devida ponderação na
vertente custo/benefício”
Autoflex
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