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Jornal das Oficinas 165

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EM FOCO<br />

COMISSÃO ESPECIALIZADA DE SERVIÇOS<br />

DE MOBILIDADE DA DPAI/ACAP<br />

EM DEFESA<br />

DAS OFICINAS<br />

Constituída em setembro de 2016, ou<br />

seja, há quase três anos, a Comissão<br />

Especializada de Serviços de Mobilidade<br />

da DPAI/ACAP conta, atualmente,<br />

com 10 membros. Maioritariamente,<br />

representam redes<br />

organiza<strong>das</strong> mas, também, contemplam oficinas<br />

independentes não integra<strong>das</strong> em redes. A comissão<br />

está totalmente disponível para integrar novos<br />

membros que possam contribuir, de forma proativa,<br />

nos projetos em curso.<br />

A comissão surge no seio da Divisão do Pós Venda<br />

Automóvel Independente da DPAI/ACAP, que, para<br />

além de representar fabricantes, distribuidores<br />

e retalhistas de peças e pneus, passou, também, a<br />

representar as oficinas de manutenção e reparação<br />

automóvel. Considerou-se fundamental integrar<br />

esta comissão especializada, sendo as empresas<br />

que a representam uma parte importante do pós-<br />

-venda automóvel e que, por sua vez, tem contacto<br />

direto e diário com o consumidor. Desta forma, a<br />

DPAI completa o ciclo com todos os canais do pós<br />

venda-representados.<br />

Os objetivos da comissão (ver caixa, nestas páginas)<br />

são transversais e partilhados entre to<strong>das</strong> as<br />

que compõem a DPAI/ACAP. Tendo todos os canais<br />

representados por comissões especializa<strong>das</strong><br />

e com especificidades, no global, consegue-se ter<br />

uma visão abrangente e completa de to<strong>das</strong> as temáticas<br />

que interessam e têm impacto no setor.<br />

No fim, estão todos a trabalhar para um objetivo<br />

comum. É importante ouvir o mercado e perceber<br />

quais as maiores dificuldades <strong>das</strong> redes de oficinas<br />

e <strong>das</strong> oficinas independentes, trabalhando no sen-<br />

NUMA PRIMEIRA FASE,<br />

A COMISSÃO ESPECIALIZADA<br />

DE SERVIÇOS DE MOBILIDADE<br />

DA DPAI/ACAP ABRIU ESPAÇO<br />

PARA UMA IMPORTANTE<br />

REFLEXÃO, QUE RESULTOU<br />

NA DEFINIÇÃO DE METAS<br />

E PRIORIDADES NO PLANO<br />

DE TRABALHO A DESENVOLVER.<br />

ATUALMENTE, VÁRIOS PROJETOS<br />

ESTÃO A SER CONCRETIZADOS<br />

E OUTROS VÊM A CAMINHO<br />

por João Vieira<br />

tido de encontrar soluções para as mesmas. Estando<br />

próxima <strong>das</strong> oficinas e <strong>das</strong> dificuldades que<br />

estas identificam no seu dia a dia, a Comissão Especializada<br />

de Serviços de Mobilidade pode definir<br />

como temas de ação áreas de valor para as oficinas<br />

e conseguir um maior envolvimento <strong>das</strong> mesmas.<br />

Relativamente ao futuro da reparação automóvel<br />

e aos veículos comunicantes, que estão em ligação<br />

direta com as marcas, a comissão acompanha as<br />

negociações e este processo legislativo em Bruxelas,<br />

através da FIGIEFA, federação europeia onde<br />

a DPAI está filiada e na qual integra a direção.<br />

Tem, por isso, acesso privilegiado a informação e<br />

possibilidade de influenciar a legislação, para que<br />

esta fique disponível para todos.<br />

Comunicar é fundamental<br />

Para dar maior visibilidade ao pós-venda independente,<br />

divulgar a qualidade dos seus serviços<br />

e produtos, demonstrar o seu posicionamento de<br />

credibilidade e qualificação e ser interlocutor reconhecido<br />

para influenciar as decisões com impacto<br />

no futuro deste negócio, a comissão tem uma<br />

estratégia de comunicação bem planeada, que passa<br />

por diversos canais: newsletter mensal; website<br />

próprio (https://dpai.acap.pt/pt/home); redes<br />

sociais; artigos e entrevistas em meios de comunicação<br />

da especialidade. A comissão tem, também,<br />

participado em salões e eventos do setor (a<br />

expoMECÂNICA é um dos exemplos). Com estas<br />

ações, pretende comunicar com o mercado em geral<br />

(consumidores, parceiros de negócio, decisores<br />

políticos, órgãos de comunicação social) e estimular<br />

outras empresas a participar, ativamente, na<br />

construção de um pós-venda independente mais<br />

forte e competitivo.<br />

Gestão de conflitos<br />

A manutenção dos veículos em período de garantia<br />

nas oficinas independentes ainda levanta muitas<br />

dúvi<strong>das</strong> aos automobilistas e às próprias oficinas.<br />

Por isso, a Comissão Especializada de Serviços de<br />

Mobilidade está a promover uma formação subordinada<br />

ao tema “Gestão de Conflitos em Garantia”,<br />

que tem como objetivo preparar as redes de oficinas<br />

e as oficinas independentes para lidar com automobilistas<br />

proprietários de viaturas em garantia<br />

de marca e, ao mesmo tempo, dar-lhes acesso<br />

a mais informação sobre legislação e procedimentos,<br />

para melhor saberem defender-se em relação<br />

aos conflitos que possam surgir no contacto com a<br />

marca. Já foi realizada uma sessão, em Lisboa, que<br />

teve grande afluência, e até final deste ano serão<br />

realiza<strong>das</strong> mais ações, estando previstas, também,<br />

para o Porto.<br />

28 Agosto I 2019 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com

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