Jornal das Oficinas 165

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Automóvel
USO PROFISSIONAL IVECO STRALIS S-WAY
EVOLUÇÃO CONSIDERÁVEL
A IVECO APRESENTOU O SEU NOVO VEÍCULO PESADO DE LONGO CURSO NUM AMBIENTE PROPÍCIO. AS
MUDANÇAS SÃO VARIADAS E A GRANDE APOSTA DA MARCA É NA CONECTIVIDADE, SEM ESQUECER O
CONFORTO E O BEM-ESTAR DO MOTORISTA por Ricardo Carvalho
O
novo Iveco Stralis S-Way reúne
todos os avanços tecnológicos
já introduzidos em
gerações anteriores do modelo. Mas
adiciona-lhes uma cabina totalmente
redesenhada e atribui grande protagonismo
à conectividade para dar
resposta às necessidades de condutor
e transportador. Os responsáveis da
marca aprimoraram o desenho e otimizaram
a aerodinâmica (melhoria
de 12%), conseguindo uma redução
de 4% no consumo de combustível.
Cada detalhe do exterior da cabina
foi estudado atentamente para minimizar
a resistência ao ar. O novo teto
está perfeitamente integrado na parte
dianteira do veículo e dispõe de uma
superfície plana, que minimiza a resistência.
Já a grelha dianteira é nova, tal como
os faróis e os para-choques, com
defletores integrados. Os próprios
guarda-lamas foram redesenhados e
contribuem para otimizar o fluxo de
ar. No interior, o novo Iveco Stralis
S-Way oferece um espaço de armazenamento
amplo e bem organizado,
uma ergonomia muito boa e ainda
uma zona de descanso cómoda e funcional.
Para garantir uma posição de
condução ideal, a base do banco, ajustável,
foi reduzida de modo a aumentar
tanto a espessura do banco como
o espaço, proporcionando a todos os
condutores um posição confortável
e uma visibilidade ótima. O volante,
multifunções, com base plana, deixa
espaço suficiente para se adaptar a
condutores de todas as estaturas, contando
com 22 botões para integrar todas
as funcionalidades, inclusivamente
os sistemas de condução assistida,
ao alcance da mão.
Mundo de soluções
O tablier do novo Iveco Stralis S-Way
foi redesenhado, tal como a consola
central, em nome da eficiência, graças
à nova disposição e ao aumento
do número de funções. Com ecrã tátil
capacitivo de 7”, acede-se a um novo
sistema de infoentretenimento de
última geração. O tejadilho, por seu
turno, foi redesenhado e tanto o túnel
inferior como toda a zona de arrumações
superior foi remodelada, proporcionando
uma altura cómoda de 2,15
m dentro da cabina. Os espaços de arrumação
no interior da cabina foram
reposicionados e surgem mais ergonómicos
e com novas volumetrias.
A Iveco fez um estudo exaustivo do
sistema de iluminação interior para
melhorar o conforto visual em todas
as condições, oferecendo a melhor
qualidade e luminosidade onde e
quando for preciso. Existem novas
lâmpadas de LED no teto, com intensidade
regulável, que asseguram uma
iluminação de fundo. A cama inferior
é de uma só peça e inclui um colchão
com 14 cm de espessura com dois níveis
de conforto. Para a cama superior,
são propostas duas soluções para
satisfazer outras necessidades.
Por fim, resta referir o novo sistema
de ar condicionado e os dispositivos
integrados de refrigeração e aquecimento
de parque, que garantem um
clima ideal dentro da cabina em todas
as condições meteorológicas durante
a condução. Quanto a motorizações,
o novo Iveco Stralis S-Way poderá ser
requisitado com motores de 9,11 e 13
litros, com potências de 330 a 570
cv, existindo, também, propulsores a
gás natural de 9 e 13 litros, com 270
a 460 cv. l
78 Agosto I 2019 www.jornaldasoficinas.com