Jornal das Oficinas 165

ORGANIZAÇÃO
PARCERIA
FINALISTAS CONHECIDOS
NESTA EDIÇÃO, REVELAMOS OS PRIMEIROS QUATRO FINALISTAS DO CONCURSO MELHOR MECATRÓNICO 2019, QUE
MARCARÃO PRESENÇA, NA ATEC - ACADEMIA DE FORMAÇÃO, NOS DIAS 15 E 16 DE NOVEMBRO, PARA DISPUTAR A
DERRADEIRA ETAPA. A INICIATIVA DESTE ANO PROMETE SER A MELHOR E A MAIS DINÂMICA DE SEMPRE
ARMANDO COUTINHO
ALEXANDRE SANTOS
RADU HOLBAN
NELSON SOUSA
“RESOLVI PARTICIPAR
PARA TESTAR OS MEUS
CONHECIMENTOS”
“GANHEI A CATEGORIA
DE MECATRÓNICA NO
WORLDSKILLS PORTUGAL”
“SOUBE DA EXISTÊNCIA DO
CONCURSO ATRAVÉS DO
JORNAL DAS OFICINAS”
“A ÁREA DA REPARAÇÃO
AUTOMÓVEL ESTÁ CADA VEZ
MAIS COMPLICADA”
Armando Coutinho mostrou-se satisfeito com o
facto de ter sido selecionado. E não quis deixar de
partilhar o momento. Questionado sobre o que o
levou a concorrer, afirma: “Foi para testar o meu
nível de conhecimentos em relação à profissão e,
principalmente, por tratar-se de um desafio pessoal”.
Já no que diz respeito às expectativas em
relação ao concurso, refere: “A edição deste ano
penso que irá superar as anteriores, como vem
sendo hábito cada vez que se realiza uma nova. O
nível dos concorrentes tem vindo a aumentar
de edição para edição, pois preparam-se melhor
para a final, aumentando, assim, a dificuldade
das provas”. E como olha para a profissão de
mecatrónico automóvel? “É uma área sempre
em desenvolvimento. Temos de manter-nos
atualizados com os novos sistemas dos veículos.
Entrei na mecatrónica automóvel devido à paixão
que sempre nutri por esta indústria”.
Alexandre Santos não tem dúvidas sobre a
razão que o levou a participar: “No ano passado,
participei no WorldSkills Portugal na categoria
de mecatrónica automóvel. Ganhei. Desde então,
gosto de competições deste género. Para além de
pôr os meus conhecimentos à prova, é um excelente
complemento para a carreira de profissional
desta área”. E quanto às expectativas? “Espero
que as provas sejam duras e que as avarias sejam
daquelas que, na vida real, dão dores de cabeça a
sério e não são para qualquer um resolver. Espero,
especialmente, que as provas englobem também
avarias mecânicas”, salienta. Já a profissão de
mecatrónico automóvel, “por vezes, é um pouco
esquecida e olhada de lado, devido a muitas falhas
nas reparações, que podem ser causadas por
falta de profissionalismo. Reparações nas quais
a oficina, para poupar em material, cria futuros
gastos desnecessários ao cliente”, alerta.
Radu Holban entendeu que, este ano, era
altura de participar no Melhor Mecatrónico: “Tive
conhecimento do concurso através deste jornal. Na
minha opinião, para haver evolução em qualquer
área, é fundamental que estejamos em contacto
com outros profissionais da área. Trocar ideais, conhecimentos
e métodos de trabalho”. Questionado
sobre as expectativas, não hesita na resposta:
“Espero um concurso bastante exigente a nível
técnico e de habilidade na execução das tarefas.
Também prevejo concorrência forte e motivada.
Desde a 1.ª fase deste ano, notei um questionário
mais exigente comparativamente com as edições
anteriores”. E faz uma análise sobre a atividade:
“Vejo a mecatrónica automóvel como uma
profissão em constante evolução, extremamente
complexa com o passar dos anos, com a integração
da tecnologia informática e num mundo cada vez
mais conectado em que vivemos”.
O que fez com que Nelson Sousa participasse na
quarta edição desta iniciativa ímpar no panorama
do aftermarket nacional “foi, sem dúvida, o
desafio de poder testar os meus conhecimentos
e poder competir com os melhores profissionais
da área da reparação automóvel em Portugal”,
revela. Para, de seguida, partilhar as suas
expectativas em relação ao concurso Melhor
Mecatrónico 2019: “Prevejo dificuldades na
Grande Final, porque, tal como ocorre no dia a dia
de uma oficina, somos, constantemente, postos à
prova. A área da reparação automóvel está cada
vez mais complicada”. Em relação à profissão de
mecatrónico automóvel, Nelson Sousa afirma:
“É uma profissão que abracei há cerca de 21anos
e que continua, diariamente, a colocar-me à
prova pelo desafio da constante evolução, quer
na tecnologia automóvel quer nos métodos de
reparação”.
56 Agosto I 2019 www.jornaldasoficinas.com