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Os 2500 kms da costa moçambicana são novamente uma via de integração económica. A convergência para um mercado doméstico integrado permitirá uma redução das assimetrias existentes e tornar o país mais eficiente, levando produtos nacionais a mais consumidores nacionais, reduzindo assim a dependência das importações e fomentando a coesão nacional. E poderá, e deverá até, criar novos negócios. Potenciar o desenvolvimento de uma rede de transportes capilar, trará um desenvolvimento mais generalizado e mais inclusivo. E este processo inicia-se com o arranque do projecto de cabotagem. Nesta edição tratamos também, entre outros temas, da inovação em África. A inovação não é mais que a imaginação e a inteligência aplicadas ao serviço do homem. O continente já provou a sua capacidade para inovar de raiz, mas também para criar novas utilizações para as tecnologias já generalizadas, como o telemóvel, com benefícios para a população. Boas leituras e, acima de tudo, saúde
Os 2500 kms da costa moçambicana são novamente uma via de integração económica. A convergência para um mercado doméstico integrado permitirá uma redução das assimetrias existentes e tornar o país mais eficiente, levando produtos nacionais a mais consumidores nacionais, reduzindo assim a dependência das importações e fomentando a coesão nacional. E poderá, e deverá até, criar novos negócios. Potenciar o desenvolvimento de uma rede de transportes capilar, trará um desenvolvimento mais generalizado e mais inclusivo. E este processo inicia-se com o arranque do projecto de cabotagem.
Nesta edição tratamos também, entre outros temas, da inovação em África. A inovação não é mais que a imaginação e a inteligência aplicadas ao serviço do homem. O continente já provou a sua capacidade para inovar de raiz, mas também para criar novas utilizações para as tecnologias já generalizadas, como o telemóvel, com benefícios para a população.
Boas leituras e, acima de tudo, saúde
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CARTADODIRECTOR<br />
IRIS DE BRITO<br />
DIRECTORA<br />
A CABOTAGEM<br />
COMO AGENTE<br />
DE INTEGRAÇÃO<br />
Em Agosto de 1940, um jovem de nome<br />
Philippe Peschaud (1915-2006) participou<br />
activamente em operações logísticas<br />
do exército francês, que se revelaram muito<br />
importantes para a derrota das forças nazis na<br />
Europa.<br />
Na 2.ª Grande Guerra, a criação e defesa<br />
de linhas de abastecimento com a frente e,<br />
simultaneamente, a destruição das instalações<br />
logísticas do inimigo, como por exemplo<br />
a destruição das reservas de combustível<br />
alemãs, fundamentais para a deslocação das<br />
forças motorizadas nazis, destacaram a importância<br />
da logística no plano militar. A guerra<br />
traz essencialmente grandes horrores mas também<br />
alguns avanços no conhecimento.<br />
A CABOTAGEM<br />
PODERÁ DAR<br />
UM IMPULSO<br />
DECISIVO AO<br />
MERCADO<br />
INTERNO<br />
A Peschaud, fundada por Philippe Peschaud, é hoje uma empresa especializada<br />
em logística, com destaque para os serviços de apoio à indústria<br />
de Oil & Gas. Foi a empresa escolhida para parceira do projecto de cabotagem<br />
em Moçambique, detendo uma participação de 75% na Sociedade<br />
Moçambicana de Cabotagem, sendo os restantes 25% detidos pela estatal<br />
Transmarítima.<br />
Para um país com o recorte geográfico de Moçambique, o esforço desenvolvido<br />
pelas autoridades para o recrudescimento da cabotagem é de louvar.<br />
Ainda mais quando cerca de 60% da população, segundo o UNDP,<br />
vive junto da linha de costa. E para que este projecto se concretizasse foi<br />
adoptado um conjunto de medidas, há muito exigidas pelo sector privado,<br />
desde a redução de taxas à liberalização de procedimentos alfandegários,<br />
que poderá ler em pormenor no tema de capa desta edição<br />
No país, as assimetrias de preços existentes ao nível regional são resultado<br />
das dificuldades de integração dos mercados, por exemplo de produtos<br />
agrícolas, face aos elevados custos de transporte rodoviário, inflacionados<br />
pela insegurança do transporte por esta via. A via aérea comporta custos<br />
que são muitas vezes incomportáveis para os operadores económicos.<br />
A cabotagem vem assim preencher uma importante lacuna em termos de<br />
transportes que, se acompanhada por uma maior interconectividade e capilaridade<br />
dos transportes terrestres, poderá dar um impulso decisivo à criação<br />
de um mercado interno com menores assimetrias.<br />
Mais que uma acção de carácter económico, a cabotagem poderá ser uma<br />
importante ferramenta para a aproximação dos habitantes das diversas regiões<br />
de Moçambique, estimulando a interdependência e a coesão nacional.b<br />
Edifício Rovuma, Rua da Sé, n.º 114,<br />
Escritório 109<br />
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Arte: Pedro Bénard<br />
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Thiago Fonseca (crónica),<br />
Edilson Tomás (fotografia),<br />
Colaboraram nesta edição:<br />
Almerinda Romeira, André Pipa, Estêvão Azarias<br />
Chavisso, Luís Fonseca, Mariam Umarji,<br />
Ricardo David Lopes.<br />
Direitos Internacionais:<br />
EXAME Brasil (texto e imagens),<br />
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Coordenação Geral: Marta Cordeiro (projecto),<br />
Inês Reis (arte)<br />
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