SCMedia News | Revista | Setembro 2023
A revista dos profissionais de logística e supply chain.
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12<br />
SETEMBRO <strong>2023</strong><br />
recebe kits de transformação dos seus<br />
fornecedores e parceiros, para que depois sejam<br />
finalizados na SIVA TEC.<br />
Há vários processos de verificação pelo<br />
qual as viaturas têm de passar, desde o<br />
carregamento mínimo de 80% de bateria dos<br />
veículos BEV, o processo de atualização de<br />
software, ou a reparação de qualquer dano<br />
que o veículo possa ter sofrido durante o<br />
transporte. “Temos de preparar de acordo<br />
com os standards da marca. A qualidade, para<br />
nós, é o mais importante. A viatura não sai<br />
da SIVA TEC enquanto não passar o controlo<br />
de qualidade e esse é um dos ‘standards’<br />
que nós seguimos rigorosamente”, afirma o<br />
responsável.<br />
Um dos serviços associados às encomendas<br />
é o de customização de viaturas, o que, na<br />
maioria dos casos, está associado a viaturas<br />
especiais para serviços como INEM, GNR,<br />
bombeiros ou por exemplo, no caso do<br />
Instituto de Socorros a Náufragos (ISN) a<br />
preparação das viaturas Volkswagen Amarok<br />
para os nadadores-salvadores. “A nossa gama<br />
de veículos oferece várias soluções, há sempre<br />
uma escolha bastante vasta, e conseguimos<br />
sempre propor um produto adequado para a<br />
tipologia de utilização a que se destina e às<br />
necessidades dos nossos clientes”, destaca o<br />
diretor de logística.<br />
TRANSPORTE MAIS SUSTENTÁVEL<br />
Um dos objetivos da empresa é tornar a ligação<br />
desde o Porto de Setúbal até à SIVA|PHS, na<br />
Azambuja, mais amiga do ambiente. Para o efeito<br />
já fizeram alguns contactos para a reativação<br />
da linha ferroviária que existia na antiga<br />
fábrica da Opel. “Essa linha foi desativada, e<br />
nós reconhecemos existir um potencial muito<br />
significativo, neste caso, em receber viaturas<br />
oriundas das várias fábricas do grupo. Além da<br />
redução de custos, iria também contribuir para<br />
a redução da pegada de carbono, que é um dos<br />
objetivos do grupo”.<br />
O Grupo Volkswagen já conta com uma<br />
linha ferroviária instalada entre Martorell,<br />
Autoeuropa e a Sapec, e o responsável considera<br />
que a reativação desta linha de comboio<br />
possa acrescentar novos ganhos em termos de<br />
sustentabilidade. “Essa linha iria contribuir para<br />
um melhor fluxo de mercadorias, neste caso<br />
automóveis, e podia ser utilizado por outros<br />
players de mercado, sobretudo, permitia a<br />
reativação da linha ferroviária aqui da Azambuja”,<br />
destaca o responsável, reforçando que também<br />
outras empresas locais já manifestaram interesse<br />
nessa mesma linha.<br />
Ao mesmo tempo, esta ativação ajudaria a<br />
retirar camiões das estradas, reduzindo a sua<br />
pegada carbónica numa das estradas mais