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SCMedia News | Revista | Setembro 2023

A revista dos profissionais de logística e supply chain.

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12<br />

SETEMBRO <strong>2023</strong><br />

recebe kits de transformação dos seus<br />

fornecedores e parceiros, para que depois sejam<br />

finalizados na SIVA TEC.<br />

Há vários processos de verificação pelo<br />

qual as viaturas têm de passar, desde o<br />

carregamento mínimo de 80% de bateria dos<br />

veículos BEV, o processo de atualização de<br />

software, ou a reparação de qualquer dano<br />

que o veículo possa ter sofrido durante o<br />

transporte. “Temos de preparar de acordo<br />

com os standards da marca. A qualidade, para<br />

nós, é o mais importante. A viatura não sai<br />

da SIVA TEC enquanto não passar o controlo<br />

de qualidade e esse é um dos ‘standards’<br />

que nós seguimos rigorosamente”, afirma o<br />

responsável.<br />

Um dos serviços associados às encomendas<br />

é o de customização de viaturas, o que, na<br />

maioria dos casos, está associado a viaturas<br />

especiais para serviços como INEM, GNR,<br />

bombeiros ou por exemplo, no caso do<br />

Instituto de Socorros a Náufragos (ISN) a<br />

preparação das viaturas Volkswagen Amarok<br />

para os nadadores-salvadores. “A nossa gama<br />

de veículos oferece várias soluções, há sempre<br />

uma escolha bastante vasta, e conseguimos<br />

sempre propor um produto adequado para a<br />

tipologia de utilização a que se destina e às<br />

necessidades dos nossos clientes”, destaca o<br />

diretor de logística.<br />

TRANSPORTE MAIS SUSTENTÁVEL<br />

Um dos objetivos da empresa é tornar a ligação<br />

desde o Porto de Setúbal até à SIVA|PHS, na<br />

Azambuja, mais amiga do ambiente. Para o efeito<br />

já fizeram alguns contactos para a reativação<br />

da linha ferroviária que existia na antiga<br />

fábrica da Opel. “Essa linha foi desativada, e<br />

nós reconhecemos existir um potencial muito<br />

significativo, neste caso, em receber viaturas<br />

oriundas das várias fábricas do grupo. Além da<br />

redução de custos, iria também contribuir para<br />

a redução da pegada de carbono, que é um dos<br />

objetivos do grupo”.<br />

O Grupo Volkswagen já conta com uma<br />

linha ferroviária instalada entre Martorell,<br />

Autoeuropa e a Sapec, e o responsável considera<br />

que a reativação desta linha de comboio<br />

possa acrescentar novos ganhos em termos de<br />

sustentabilidade. “Essa linha iria contribuir para<br />

um melhor fluxo de mercadorias, neste caso<br />

automóveis, e podia ser utilizado por outros<br />

players de mercado, sobretudo, permitia a<br />

reativação da linha ferroviária aqui da Azambuja”,<br />

destaca o responsável, reforçando que também<br />

outras empresas locais já manifestaram interesse<br />

nessa mesma linha.<br />

Ao mesmo tempo, esta ativação ajudaria a<br />

retirar camiões das estradas, reduzindo a sua<br />

pegada carbónica numa das estradas mais

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