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SCMedia News | Revista | Setembro 2023

A revista dos profissionais de logística e supply chain.

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SCM Supply Chain Magazine 9<br />

Fundada em 1987, a SIVA|PHS veio a<br />

alargar o seu portefólio ao longo dos<br />

anos, e hoje comercializa veículos das<br />

marcas Volkswagen Automóveis, Volkswagen<br />

Comerciais, Audi, SEAT, Škoda, Bentley,<br />

Lamborghini, Cupra e SEAT MÓ. Apesar de<br />

constar no nome da empresa, a Porsche<br />

ainda não é uma das marcas importadas,<br />

pois mantém um contrato de exclusividade<br />

ibérico. As outras marcas de luxo, Bentley e<br />

Lamborghini, seguem diretamente para as suas<br />

instalações dedicadas a estas marcas, na zona<br />

da Grande Lisboa.<br />

O espaço da Azambuja é composto pelo<br />

edifício principal, o armazém de peças, um<br />

centro de formação, um centro técnico,<br />

uma oficina e a área de preparação. “A<br />

preparação das viaturas para entrega à<br />

rede de concessionários é assegurada pela<br />

SIVA|PHS, incluindo toda a operação logística,<br />

nomeadamente a distribuição nacional”,<br />

começa por explicar Paulo Filipe, diretor de<br />

logística da empresa. As viaturas chegam<br />

à SIVA|PHS vindas das fábricas do Grupo<br />

Volkswagen, envolvendo modelos Škoda, Audi,<br />

Volkswagen (comerciais e ligeiros), SEAT e<br />

Cupra. “Todas essas fábricas têm os seus meios<br />

de transporte. Pela via ferroviária recebemos<br />

os modelos da SEAT e Cupra, pela rodovia<br />

recebemos viaturas da Península Ibérica,<br />

produzidas em Espanha e na Autoeuropa, e as<br />

restantes, oriundas da Europa central, chegam<br />

por via marítima”.<br />

As viaturas que chegam por via marítima e<br />

ferroviária ao Porto de Setúbal são verificadas<br />

pelos parceiros locais e o parceiro logístico. A<br />

Rodocargo, processa todos os transportes desde<br />

aí até à Azambuja. “Estamos a falar de um<br />

movimento muito significativo”, afirma Paulo<br />

Filipe, envolvendo cerca de 30 mil viaturas por<br />

ano em processos de inbound. “Cada camião<br />

traz cerca de oito viaturas, portanto facilmente<br />

podemos calcular a quantidade de camiões<br />

necessária para transportar esse volume”.<br />

18 HECTARES PARA O<br />

PARQUEAMENTO<br />

Em termos logísticos, o parqueamento da<br />

SIVA|PHS tem capacidade para 8.000 viaturas,<br />

num total de 18 hectares, que separa os<br />

veículos por diferentes tipologias por oito<br />

plataformas, abrangendo todos os processos<br />

desde a chegada do veículo, verificação,<br />

manutenção e preparação antes da saída para<br />

os concessionários. No sentido de otimizar a<br />

localização e a respetiva movimentação dos<br />

veículos, e assim tornar toda a operação mais<br />

sustentável, a empresa investiu num software<br />

de picking para os seus veículos, o LogiPic.<br />

Este software também veio desmaterializar os<br />

processos, e assim foi possível eliminar 150 000<br />

folhas de papel por ano. “A fábrica ainda utiliza<br />

uma folha de identificação do número de chassi<br />

fixada no para-brisas, trata-se de um código de<br />

barras que nós digitalizamos através da câmara<br />

do smartphone. A leitura e registo da viatura<br />

permite acompanhar e monitorizar todos os<br />

processos inerentes à manutenção e ao controlo<br />

de qualidade através de todos os sistemas de<br />

gestão logística, mas também transmite para o<br />

sistema de faturação e gestão de encomendas<br />

toda a informação relevante para consulta dos<br />

concessionários”, explica Paulo Filipe.<br />

A SIVA|PHS utiliza um iPhone para registar<br />

as viaturas através do código QR para a<br />

plataforma digital. Ao fazerem essa leitura,<br />

as marcas podem pedir a preparação, os<br />

transportes e faturação das viaturas. Todo<br />

o sistema é alimentado através desta<br />

ferramenta.<br />

Para além de permitir os processos de

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