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Jornal das Oficinas 126

Na edição de abril/maio 2024 do Jornal das Oficinas Nº 216, o artigo de destaque é sobre a Inteligência Artificial no Aftermarket, que está a transformar a forma como os profissionais simplificam e inovam as suas atividades de negócio. E, no setor do aftermarket, não é exceção. Quaisquer que sejam as questões que ainda se colocam com o desenvolvimento da IA, torna-se importante acompanhar até onde espreita o futuro nesta matéria

Na edição de abril/maio 2024 do Jornal das Oficinas Nº 216, o artigo de destaque é sobre a Inteligência Artificial no Aftermarket, que está a transformar a forma como os profissionais simplificam e inovam as suas atividades de negócio. E, no setor do aftermarket, não é exceção. Quaisquer que sejam as questões que ainda se colocam com o desenvolvimento da IA, torna-se importante acompanhar até onde espreita o futuro nesta matéria

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IXELL<br />

A Ixell, distribuída pela rede de concessionários Renault por todo o país, assume uma posição premium<br />

no mercado de repintura automóvel e dispõe da gama de produtos de repintura automóvel<br />

mais completa do mercado, com to<strong>das</strong> as soluções “da chapa nua ao verniz”. Como tal tem vindo<br />

a sofrer diversas evoluções ao longo dos últimos anos, com um foco constante na insígnia Boost<br />

Formula - presente na maioria dos novos produtos Ixell - na qual o principal mote é a preocupação<br />

ambiental. Produtos sustentáveis, com tempos de secagem mais eficazes, reduzindo consumos<br />

energéticos, beneficiando o ambiente e a rentabilidade oficinal. Uma <strong>das</strong> mais recentes novidades<br />

Ixell é a gama de polimento lançada em 2023, com diferentes níveis de desbaste. A grande novidade<br />

da marca para 2024, é a gama Luxia, uma gama UV, que - uma vez mais – enfatiza a preocupação<br />

da Ixell pela redução de consumos energéticos. A máquina de mistura Ixell, associada à balança conectada<br />

e ao computador, recebem atualizações de formulações constantes remotamente, quando<br />

conectado a uma rede Wi-Fi. Sendo a Ixell uma marca do grupo Renault, o centro de formação oficial<br />

está situado em França. Contudo as formações disponibiliza<strong>das</strong> aos clientes da rede Ixell em Portugal<br />

são realiza<strong>das</strong> nas próprias instalações dos clientes. Ao longo do ano 2024 vão ser desenvolvi<strong>das</strong> formações<br />

individuais em cada cliente oficinal. O acompanhamento técnico é um dos principais serviços<br />

associados à Ixell. “Dispomos de uma equipa de terreno, em que cada um dos elementos conta já com<br />

mais de 25 anos de experiência na marca. É uma equipa técnica formada e especializada, capaz de<br />

prestar o melhor conselho técnico e formar nova mão-de-obra de clientes da rede Ixell”, afirma Hugo<br />

Barbosa, diretor de comunicação da Renault, que acrescenta “O principal desafio da Ixell é o constante<br />

acompanhamento dos seus clientes, respondendo às suas necessidades e solicitações, enquanto<br />

paralelamente trabalhamos para expandir a rede Ixell no mercado Português”.<br />

NEXA AUTOCOLOR<br />

A Nexa Autocolor continua a posicionar-se como marca premium no<br />

mercado, tendo reforçado o posicionamento com os recentes lançamentos<br />

de produtos de alta produtividade e alta qualidade como o<br />

aditivo “One Visit”. “A gama de produtos é dinâmica e muito ajustada à<br />

realidade atual <strong>das</strong> oficinas de topo do mercado europeu. A melhor solução<br />

de cor no centro do sistema, rodeada de produtos de baixa energia<br />

e de elevada produtividade, como os novos aparelhos e vernizes de<br />

secagem ao ar”, refere Luís Jorge Santos, administrador da Impoeste,<br />

importador da Nexa Autocolor. A mais recente novidade é o aditivo<br />

“One Visit”, que permite a aplicação seguida <strong>das</strong> demãos de cor. É um<br />

opcional que o cliente pode escolher a qualquer momento e em qualquer<br />

trabalho: ou tudo seguido, ou com espera entre demãos. É uma<br />

opção que ajuda o pintor. As soluções de gestão digital da cor são <strong>das</strong><br />

mais avança<strong>das</strong> do mercado. Além da PPG ter sido a primeira marca a<br />

colocar no mercado o VizualizID, um monitor certificado para trabalhar<br />

digitalmente a cor, prescindindo dos catálogos, tem um ecossistema<br />

digital, o PPG Linq que assegura a liderança na otimização dos processos<br />

de pintura, agora, verdadeiramente digitais. Foi a primeira marca<br />

a colocar no mercado mundial uma máquina de mistura de cor automatizada,<br />

a Moonwalk, que é uma excelente opção, paralelamente<br />

às soluções tradicionais. A formação é também levada muito a sério<br />

pela marca, que dispõe de três centros de formação Impoeste - Nexa<br />

Autocolor em Portugal: um em Torres Vedras, um no CEPRA em Lisboa<br />

e outro no CEPRA no Porto. Estão equipados com sistemas Moonwalk e<br />

com todos os dispositivos modernos que estão disponíveis para a oficina<br />

de repintura automóvel. As formações estão disponíveis no calendário<br />

oficial do CEPRA para além <strong>das</strong> ações no centro em Torres Vedras<br />

de apresentação de produto. A marca é comercializada em Portugal<br />

através de uma rede de Ven<strong>das</strong> Diretas e de Distribuidores que tem cobertura<br />

nacional continental e insular. “Continuamos a ter uma equipa<br />

com cinco técnicos de apoio às oficinas, que atuam a nível nacional e<br />

acreditamos que as questões da assistência técnica estavam, estão e<br />

estarão na base do desenvolvimento positivo da atividade. Vamos por<br />

isso continuar a apostar neste campo”, afirma Luís Jorge Santos. A Nexa<br />

Autocolor é uma marca pioneira na sustentabilidade ambiental, tendo<br />

sido a primeira marca mundial a introduzir um sistema aquoso para<br />

a pintura de automóveis. A sustentabilidade ambiental e económica<br />

é a prioridade da marca, tendo nos últimos anos introduzido vários<br />

produtos que, para além de redução de emissão de COV, reduzem ou<br />

eliminam a necessidade de eleva<strong>das</strong> temperaturas na secagem, traduzindo-se<br />

por menores consumos energéticos e maiores velocidades de<br />

trabalho e secagem, que representa maior rentabilidade com o cumprimento<br />

integral dos limites ambientais.<br />

www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Abril I Maio 2024 31

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