DISCURSURI PARLAMENTARE - upload.wikimedia....

381
mö voi marginl numai la observarile facute de d.
Tzoni asupra capitolului in chestie.
Dupa informatiile ce le am prima §i dupa
expunerea de motive, cred ca amendamentul
acesta nu-§ are locul, i ye rog sa binevoiti a
vota evaluarea de venit la capitolul de caletori,
ap cum este facut in proiectul de buget. De
cate ori se introduce la o retea veche de cale
ferata un nurnör de kilometri noi, construite pe
o linie laterala, pana se deprinde un mare curent
de caletori cu linia din nou deschisa, raportul
ca§tigului kilometric este mai mic pentru
linia cea noua decat pentru cele din vechime
stabilite §i obi§nuite caletorilor.
Aceasta diminuare a venitului kilometric pentru
linia cea noua, comparata cu alte linii mai
mari vechi §i. obicinuite de public, se traduce §i
prin diminuarea totala a venitului kilometric mijlociu.
De aceea, daca binevoiti a revedea la pag.
4 a proiectului de buget aceastä aratare comparativa
pentru diferiti ani, yeti remarca, de ex.,
ca la 1885, cand aveam 1354 kilometri in exploatare,
venitul kilometric mijlociu de la traficul
caletorilor era de 5.800, §i la 1886, cand
am adaogat deabia 50 kilometri, a römas venitul
kilometric rnijlociu cam acela§. Indata ce la
1887 s'a adaogat deodata, 500 kilometri linii
nouë, se intelege ca aceste linii nouë n'au putut
fi de indata bine utilizate la miparea publicului,
§i de aceea scade venitul kilometric mijlociu
la 5.096.
Dar evident, d-lor deputati, ca poate veni. uli
moment unde sa se a§eze acest .raport intr'un