BT#35
BT#35
BT#35
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Вынос на первой полосе Mail of Sunday<br />
кричал: «Лицемерка первого класса!»,<br />
когда актрису Эмму Томпсон сразу<br />
после участия в экологических протестах<br />
заметили на борту рейса в Нью-Йорк.<br />
Последствия выбросов углекислого газа для<br />
планеты – не новость, но предупреждения<br />
ученых становятся тревожнее, а протестные<br />
акции острее.<br />
Роль авиации в ухудшении экологии тоже<br />
не тайна: на ее долю приходится более 2% выбросов<br />
CO 2<br />
, и это значение постоянно растет.<br />
Чем приятнее ваше путешествие в воздухе,<br />
тем больше вклад в изменение климата (пассажиры<br />
заполненного А350 чувствуют себя<br />
менее виноватыми, чем те, кто расслабляется<br />
в частном самолете). Но в каком бы классе мы<br />
ни сидели и как бы ни беспокоились о надвигающейся<br />
экологической катастрофе, каждый<br />
из нас почти всегда найдет оправдание<br />
необходимости летать. Как и Эмма Томпсон,<br />
объяснившая, что ее работой невозможно заниматься<br />
без авиапутешествий.<br />
ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС<br />
Ведущие авиакомпании пытаются уменьшить<br />
влияние полетов на окружающую среду. Международная<br />
организация гражданской авиации<br />
ООН (ИКАО) внедряет план компенсации вреда,<br />
обязывающий перевозчиков отчитываться об<br />
уровне выбросов CO 2<br />
, а Ассоциация авиационного<br />
транспорта (ИАТА), в которую входит<br />
около трехсот авиакомпаний по всему миру,<br />
обе щает вдвое сократить выбросы к 2050 году.<br />
Современные типы самолетов осна щаются<br />
более эффективными двигателями, более<br />
легкими корпусами из композитных материалов<br />
и обладают уменьшенным сопротивлением<br />
крыла. Например, инженеры Boeing 787<br />
Dreamliner смогли на 20% сократить расход<br />
топлива, а значит, и количество вредных<br />
выбросов. Новейший Airbus A350, который называют<br />
самым экологичным лайнером в мире,<br />
потребляет керосина на 25% меньше, чем<br />
предшественники. Этот рекорд обещает побить<br />
Boeing 777Х: он будет расходовать еще меньше<br />
топлива благодаря складывающимся гребенчатым<br />
оконечностям крыла и двигателю GE9X.<br />
Но усовершенствования лайнеров явно недостаточно,<br />
чтобы достичь целей, поставленных<br />
международными организациями, и со<br />
временем авиапутешествия будут радикально<br />
отличаться от нынешних. Сразу в нескольких<br />
странах, например, разрабатывается электрический<br />
аппарат с вертикальным взлетом<br />
businesstraveller.com.ru<br />
ОСЕНЬ 2019 37
Change language