Servitutsrekvisit -Rättspraxis inom fastighetsrätten - KTH

som anses tillåtet enligt 14 kap. 1 § andra stycket JB. Lantmäteriverkets bedömning är därför att
de aktuella avtalen innehåller överenskommelser om sådana positiva prestationer som inte är
förenliga med angivna lagrum.”
Lantmäteriverkets bedömning var av avgörande betydelse för domen:
”Av servitutsavtalet och avtalet om drift m.m. framgår att det är ett flertal åtgärder som ägaren
till den tjänande fastigheten skall utföra som är att hänföra till drift, särskilt beträffande markpar-
keringsplatsen. Även beträffande garageplatsen ingår flera åtgärder som är att hänföra till drift
såsom städning och tillhandahållande av elektricitet till belysning. Som framgått får dock enligt
förarbetena till JB vissa driftsåtgärder godtas om det är uppenbart att underhållsmomentet är helt
dominerande, vilket innebär att de driftsåtgärder som ingår beträffande garageplatsen hade kun-
nat godtas inom ramen för ett servitut. Däremot är det som även Lantmäteriverket anser så omfat-
tande driftsåtgärder som ingår beträffande markparkeringsplatsen, såsom tillhandahållande av
elektricitet till belysning, snöröjning, halkbekämpning och städning, att underhållsmomentet inte
är helt dominerande. Upplåtelsen kan därför inte godtas som ett servitut och inskrivning kan där-
för inte tillåtas.”
En tydlig avvägning gjordes här och det går att konstatera att när för många driftsåtgärder
ingår i avtalet så innefattas dessa av förbudet mot positiva prestationer,
istället för att kunna bli godtagna som servitut. Om det bara varit en driftsåtgärd
hade denna förmodligen istället godtagits.
4.4.2. SLUTSATS GÄLLANDE REKVISITET FÖRBUD MOT POSITIVA
PRESTATIONER
Det kan vara svårt att känna till vad som innefattas i definitionen för underhåll
respektive drift för den som inte är väl bekantad med denna terminologi. Det innebär
att vi förmodligen även i framtiden kommer att se försök till inskrivning av
driftsåtgärder som servitut. Eftersom ingen prövning av servitutens giltighet görs
vid inskrivningen finns det anledning att misstänka att det kan finnas en hel del
inskrivna servitut, där driftsåtgärderna har en dominerande roll och därmed kanske
är ogiltiga vid en prövning. Utifrån gällande rättpraxis och förarbeten ska underhållsmomentet
få bestämma om det är möjligt att bilda servitut. Ett litet moment
som omfattar drift ska inte kunna leda till att servitutet underkänns.
36