handel, hbg.pdf - Blekinge Tekniska Högskola
handel, hbg.pdf - Blekinge Tekniska Högskola
handel, hbg.pdf - Blekinge Tekniska Högskola
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
40<br />
Färdsätt och parkering<br />
Färdsätt och parkering är något annat som skiljer de båda <strong>handel</strong>splatserna åt. På Väla är det inte helt överraskande<br />
de bilburna som dominerar med 88,9 %, medan bussresenärer och gående endast utgör 4-5 % vardera. Av besökarna<br />
är det knappt 2 % som cyklar till extern<strong>handel</strong>n. I enkäten uppgavs också att kunderna ansåg bussförbindelserna<br />
var bristfälliga. Troligen skulle bussresandet till centret kunna ökas något genom att förbättra bussförbindelserna. I<br />
det stora hela skulle antagligen inte skillnaden bli så stor eftersom centret redan är så bilanpassat. Färdsätten för<br />
besökarna på Norrcity skiljer sig från Välas. Grupperna med bussresenärer, fotgängare och bilister är ungefär lika<br />
stora, även om bilresenärerna är några procent fler. De tre grupperna utgör mellan ca 25 % och 30 % vardera.<br />
Cyklister är också en grupp som förekommer mer i stan än på köpcentret. Sammanlagt cyklar ca 7 % av besökarna<br />
till centrum. Positivt för centrum är att det bedöms som lätt att hitta, även för besökare utifrån Helsingborg.<br />
Färdsätten speglar kundkretsen och de olika <strong>handel</strong>splatsernas geografiska placering. Det är relativt svårt att ta sig till<br />
köpcentret med allmänna kommunikationsmedel, inte minst om man kommer utifrån kommunen. Väla är ett stort<br />
regionalt center och besöks av många barnfamiljer. Familjer är också i stort behov av bilar och det är tydligt att centret<br />
är anpassat efter denna målgrupp. I centrum är det däremot de som har lättare för att använda sig av allmänna<br />
färdmedel, eller som kommer till cykel och till fots som utgör den största delen av besökarna.<br />
Parkering anses ofta som en viktig fråga i <strong>handel</strong>ssammanhang och väcker mycket debatt. Välas och IKEA:s parkering<br />
är, till skillnad från centrums, gratis. Inte mindre än 81 % av besökarna på köpcentret (IKEA:s kunder deltog inte<br />
i enkäten 1995) ansåg att det var viktigt med den fria parkeringen. Besökarna från Helsingborg angav att det inte var<br />
avgörande för valet av <strong>handel</strong>splats, men att det betydde mycket att slippa ”skramla med mynt” (Hellgren et al, 1995).<br />
Väla har, tillsammans med IKEA, 3300 parkeringsplatser. Enligt centrumchefen är det en relativt hög siffra för ett<br />
köpcenter och någon parkeringsbrist råder inte (Wallin, 2002). Även om alla p-platser ligger i anslutning till <strong>handel</strong>sverksamheten<br />
betyder det inte alltid korta avstånd. IKEA har en stor entré och på köpcentret finns sex stycken. Det är<br />
inte alltid det går att hitta parkering nära sin speciella målpunkt.<br />
26%<br />
4%<br />
Norrcity<br />
29%<br />
7% 1%<br />
33%<br />
Bil<br />
Till fots<br />
Tåg<br />
Buss<br />
Cykel<br />
Övrigt<br />
89%<br />
Väla<br />
4%<br />
5%<br />
2%<br />
källa: Hellgren, et al