handel, hbg.pdf - Blekinge Tekniska Högskola

andra färdsätt är väldigt begränsad, vore orealistiskt. Frågan är också
om en stadskärna där bilen har fritt spelrum är önskvärd.
Norra hamnen är också ett område man bör ta tillvara på för att utveckla
centrum. Stärker man kopplingen mellan Norrcity och Norra
hamnen få man också en starkare stadskärna med både en stor
boende- och förvärvsarbetande population. Som det ser ut idag går
det en fyrfilig 50-gata mellan områdena och barriäreffekten är stark.
Det finns knappt heller några kvällsöppna kaféer på Norrcity, vilket gör
att de flesta som besöker centrala Helsingborg på kvällstid dras ned
mot Norra hamnen med dess många uteserveringar. Stärker man
kopplingen mellan Norrcity och hamnen kan man få folk att röra sig mot stadskärnan efter bio- , teater-, eller konsertbesök
i Nora hamnen (Med Konserthuset, en stor biograf, Dunkers Kulturhus och Stadsteatern). Som det ser ut idag
finns en stor del av det kulturella utbudet där. Vintertid finns det inte heller så många restauranger i hamnområdet.
I centrum bör man stärka de kvalitéer som redan finns. Delvis går det att rent fysiskt förbättra stråk, parkeringar, platser
och torg. Det är det möjligt att med administrativa åtgärder stärka Norrcity, t.ex. med gemensam marknadsföring. Det
svåra är då det splittrade fastighetsägandet. Man ska dock vara noga med att hitta och stärka stadskärnans särart och
inte försöka kopiera handelsstrukturen och sammansättningen av ett köpcenter. Bl.a. bör det finnas möjlighet att
starta upp och öppna nya butiker. För att göra det krävs lokaler med relativt låg hyra.
I dagsläget verkar det som om Norrcity och det externa köpcentret kompletterar varandra eftersom kundunderlaget
och utbudet är relativt olika. Enligt Handeln Utredningsinstitut konkurrerar sällan extern handel och centrumhandel
med varandra. Det är istället de mindre handelsplatserna på halvcentrala platser som känner av konkurrensen mest
(Pettersson, 2002-02). Konkurrenssituationen mellan Väla och Norrcity anses ha stabiliserats fram till år 2000 (Svensk
Handel Syd, 2001). Det är dock svårt att utvärdera hur handeln i centrum har påverkats av Välas senaste utbyggnad
eftersom den gjorts under år 2000. Den omstrukturering centret har genomgått under den tid som det har funnits har
gjort att det utbudsmässigt alltmer liknar centrum. För handeln, och därmed också för livet i stadskärnan, är det därför
nödvändigt med en fortgående strukturomvandling i butiksstrukturen så att olikheten med Väla Köpcentrum upprätthålls
och nya butiker och inriktningar kommer till.
Det faktum att det har skett en omstrukturering både i Helsingborgs innerstad och på Väla är bara ytterligare ett bevis
på att handeln är föränderlig. Ingen av handelsplatserna ser ut som den gjorde för bara några år sen och nya butiker
tillkommer eller försvinner hela tiden. Denna strukturomvandling är ett bevis på dynamiken som finns mellan Väla och
Norrcity. De påverkar varandra hela tiden. Konkurrensen måste finnas för att handelsplatserna ska utvecklas (Något
man kan se inte minst i Jönköping där centrum har ryckt upp sig rejält efter köpcentret A6 omstrukturering). Det är
87