Nr 7, 2009 - Fastighetstidningen

Special Göteborg
STAD PÅ VATTEN. Framtidens Göteborg växer runt Göta älv. Här ses Sannegårdshamnen. Till vänster ligger Lindholmen, till höger Eriksberg. Rakt fram, på
NYA STADEN TAR F
Den så kallade Centrala Älvstaden är navet när
Göteborg ska växa. Här skapas en helt ny stadskärna
mitt i staden. Om tio år ska här fi nnas 40 000 nya
arbetsplatser och nya bostäder för 30 000 människor.
TEXT HANS HELLBERG FOTO HANS WRETLING (BILDEN OVAN) OCH JOHAN WINGBORG (ÖVRIGA BILDER)
’’
tt Göteborg” är mottot för
jättesatsningen kring Göta älv.
Den nya centrumkärnan ska
knyta samman Hisingen med
centrala Göteborg och minska
de skillnader som länge funnits
mellan stadens olika delar på
Södra och Norra älvstranden.
Centrala Älvstaden, som är
ett nytt begrepp, har ingen exakt
avgränsning men består grovt av
områdena mellan Älvsborgsbron
och Tingstadstunneln. På
norra sidan ingår bland annat
Lindholmen, Frihamnen,
Backaplan och Ringön. På
södra sidan sträcker sig området
från strax bortanför Masthuggskajen
till Gullbergsvass
nedanför centralstationen.
Det är alltså gamla varvs-, hamn och industriområden
som successivt förvandlas till levande
stadsdelar med olika typer av bostäder, kontor,
butiker, skolor och serviceinrättningar. Ofta i
Få andra storstäder
har så
stora områden,
så centralt,
möjliga
att bygga på.
Hanna Areslätt, planarkitekt
fantastiska lägen med utsikt över älven och stora
delar av staden.
Och det är stora områden som tas i anspråk. Det
nya som planeras och byggs motsvarar fyra gånger
dagens stadskärna.
– Få andra storstäder har så stora områden, så
centralt, möjliga att bygga på, säger Hanna Areslätt,
planarkitekt på Göteborgs stadsbyggnadskontor,
och övergripande ansvarig för Centrala Älvstaden.
– Det här är det största och mest spännande
stadsbyggnadsprojektet i Göteborg och kommer att
pågå i fl era decennier.
Visionen för Centrala Älvstaden är inte färdig ännu
men förhoppningen är att området ska bli en
förebild i hållbar stadsutveckling, där inte minst
barnfamiljer vill bo. Ett övergripande mål är att
resandet med kollektivtrafi k i hela regionen ska
öka från dagens 24 procent till 40 procent fram
till år 2020. Det förutsätter nya och bättre kommunikationer,
inte minst över älven. Turtätheten
för älvbussarna, färjetrafi ken över älven, har redan
börjat byggas ut.
Flera stora transport- och infrastruktursats-
40 FASTIGHETSTIDNINGEN NR 7 AUGUSTI 2009