Översiktsplanen, lågupplöst (14 MB) - Älvkarleby kommun
Översiktsplanen, lågupplöst (14 MB) - Älvkarleby kommun
Översiktsplanen, lågupplöst (14 MB) - Älvkarleby kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1.3 verksamhet<br />
Fiske-, jord- och skogsbruk<br />
Trakten har historiskt varit lämpad<br />
för blandbruk – fiske i kombination<br />
med jord- och skogsbruk. Den har<br />
med sandiga jordar inte gett förutsättning<br />
för utveckling av ett rikt<br />
jordbruk.<br />
Allfarväg och marknadsplats<br />
Med läge i ett viktigt <strong>kommun</strong>ikationsstråk<br />
och tillgång till värdefull<br />
fisk – främst lax – har också viss<br />
handel vuxit fram. <strong>Älvkarleby</strong> kom<br />
under medeltid till och med att bli<br />
Upplands största marknadsplats.<br />
Järnbruksepok<br />
När järnbruksrörelsen nådde bygden<br />
vid mitten av 1600-talet kom<br />
försörjning till flera. Efterhand blev<br />
också i stort sett hela befolkningen<br />
inblandad – med kolning, järnframställning<br />
eller transporter. Trakten<br />
kom i över två sekel att domineras<br />
av järnbruk som även innebar etablering<br />
av helt nya samhällen. På<br />
1880-talet började emellertid verksamheten<br />
att upphöra.<br />
Sågverksepok<br />
Under järnbrukserans slutskede<br />
kom sågverksindustrin att växa fram<br />
som en ännu starkare tillväxtmotor.<br />
I <strong>Älvkarleby</strong>fallen hade anlagts en<br />
kronsåg redan på 1500-talet – för<br />
att ge virke till ett kronovarv på<br />
Rotskär. Detta lades emellertid ned<br />
tämligen snabbt och därmed även<br />
sågen. På 1800-talet återupptogs<br />
emellertid sågning och då tillkom<br />
också flottning som sysselsättning<br />
i bygden. Det var emellertid först<br />
med ångteknikens utveckling som<br />
sågverksamheten fick riktigt stor<br />
betydelse. Med ångteknik kunde<br />
sågar förläggas i mera hamn- och<br />
<strong>kommun</strong>ikationsnära lägen. När<br />
sågningen 1868 flyttades till Skutskär<br />
inleddes en mycket expansiv<br />
utveckling. Verksamheten där blev<br />
för en tid till och med den största i<br />
världen. 1894 tillkom en cellulosafabrik<br />
och 1901 sulfitfabrik.<br />
Järnväg ger ökad tillväxt...<br />
Ångtekniken gav också förutsättningar<br />
för utveckling av järnvägstrafik.<br />
I samma skede som en mer<br />
modern sågverksamhet utvecklades<br />
anlades också järnväg i samma stråk<br />
som allfarvägar ”funnits i alla tider”.<br />
Med tillkomsten av järnväg nära<br />
Marma och <strong>Älvkarleby</strong> kom även<br />
dessa orter att gynnas av industrialismens<br />
framväxt.<br />
...liksom militära etableringar<br />
Militären etablerade sig på orten<br />
till stor del som följd av järnvägens<br />
tillkomst. Militär etablering kom<br />
samtidigt i Marma med skjutfält<br />
och i <strong>Älvkarleby</strong> med anläggning<br />
av bebyggelse på Laxön för ingenjörtrupper<br />
som i trakten fann goda<br />
förutsättningar att öva brosalgning.<br />
...och turism<br />
Vid Laxön kom järnvägserans genombrott<br />
också att medföra tidiga<br />
etableringar för en begynnande turism.<br />
1897 tillkom <strong>Älvkarleby</strong> turisthotell.<br />
Det kunde till och med<br />
delvis grundas på en internationell<br />
naturturism. Engelsmän lockades<br />
av lax, vilda forsar, älg och skogar.<br />
Vid sekelskiftet anlades också en<br />
järnvägspark söder om ön.<br />
Älvenergi till modern industri<br />
Samma år som försvarsetableringarna<br />
i <strong>kommun</strong>en togs landets första<br />
vattenkraftverk för elektricitet i<br />
bruk. Ett trettiotal år senare inleddes<br />
en massiv utbyggnad. Kraftverket<br />
i <strong>Älvkarleby</strong> – färdigt 1915<br />
– kom i den tidiga generationen<br />
av omfattande statliga utbyggnader<br />
– jämsides med verken i Trollhättan<br />
och Porjus.<br />
översiktsplan älvkarleby <strong>kommun</strong> 2009 - utställningshandling<br />
13
Change language