Framtida kollektivtrafik i Sörmland - Regionförbundet Sörmland

Länstrafikens vision är att resandet i kollektivtrafiken ska fördubblas till 2020. För att öka
resandet finns olika åtgärder att ta till. Det kan bland annat handla om att förkorta restiden,
förtäta utbudet och förenkla tidtabeller. KTH har gjort en sammanställning av attityder och
värderingar som är viktiga vid val av färdmedel. 1 Restiden anses ofta vara den enskilt viktigaste
faktorn för kollektivtrafikens konkurrenskraft. Att minska restiden med 10 % kan enligt
prognosmodeller motsvara en lika stor ökning av antalet resenärer. Även utbud i form av
turtäthet är en viktig faktor, särskilt när det gäller att locka nya resenärer. Effekten är dock inte
lika stor som reducerad restid än förbättring av turtätheten (minskad väntetid mellan två
avgångar) med 10 % bedöms kunna öka resandet med knappt 2 %. Fasta avgångstider (s.k. styv
tidtabell) innebär att tåg och bussar avgår med jämna intervall och gör därmed tidtabellerna
enklare att begripa. Enligt KTH:s sammanställning har någon effekt av styv tidtabell inte kunnat
identifieras men bedöms ändå av många vara eftersträvansvärt i arbetet med att göra
kollektivtrafiken mer attraktiv.
Projekt och process
Projektet har utförts av Länstrafiken med stöd av Regionförbundet. Arbetet har bedrivits i
samverkan med kommuner, landsting och regionförbundet. Till respektive kommunöversyn har
det knutits ett antal kommunrepresentanter med vilka arbetet kontinuerligt har avstämts. Vilka
funktioner som ingått har skilt sig mellan kommunerna men i huvudsak handlar det om ansvariga
tjänstemän för kollektivtrafik, infrastruktur, skolskjuts och färdtjänst.
Namn Organisation Funktion
Helena Ekroth Länstrafiken Sörmland Projektägare
Oskar Jonsson Länstrafiken Mälardalen Projektledare
Matthias Pfeil Regionförbundet Framtagande av statistik och underlag
Siw Andersson Länstrafiken Sörmland Ekonomi
Ante Lövgren Länstrafiken Sörmland Trafikplanering
Marika Norrberg Länstrafiken Sörmland Trafikplanering
Joakim Rosvall Länstrafiken Sörmland Trafikplanering
Mari Widegren Länstrafiken Sörmland Trafikplanering
Projektorganisation
Huvudsaklig arbetsprocess för kommunöversyner
1 Karl Kottenhoff, KTH, och Camilla Byström, WSP, När resenärerna själva får välja – Sammanställning av attityder,
perceptioner och värderingar, TRITA-TEC-RR 10-001, ISSN 1653-4484, ISBN 13 978-91-85539-51-2, Utgåva 2
10