Motioner - Socialdemokraterna

62
27. E4an Umeå - Skellefteå
Motionär: Hans Lindgren, Patrik Nilsson, Robertsfors arbetarekommun
E4 genom länet är och kommer att vara en viktig trafiklänk även vid en fortsatt utbyggnad av
järnvägen. Den håller också numera bra standard med undantag av cirka 8 mil mellan Umeå
och Skellefteå. Dessa 8 mil får i dagsläget anses som en av de sämsta sträckorna vad gäller
E4 i Sverige. Preciserat gäller det sträckan mellan Lillåbron till Bygdeå inom Robertsfors
kommun och sträckan mellan Sikeå till Skellefteå inom Robertsfors och Skellefteå kommun.
Vi har levt i en tro att sträckan mellan Umeå och Skellefteå skulle vara ett prioriterat område
för Västerbotten men har fått revidera vår inställning. Om man ser till det som gjorts de
senaste åren har prioriteringarna gällt en fyrfilig väg söderut från Umeå och fyrfiligt norrut
från Skellefteå däremellan har man anlagt några mil trefiligt med mitträcke närmast städerna.
Fortfarande återstår en sträcka på cirka 8 mil mellan Umeå och Skellefteå som fortfarande
har 80-tals standard. E4 mellan Umeå och Skellefteå får nog anses som en mycket viktig
sträcka med mycket tung trafik inte bara för mellanbygden utan borde rimligen vara en
tillväxtsfaktor för hela Västerbotten.
Vi föreslår:
att
att
att
att
Distriktsstyrelsen får i uppdrag att verka för att berörda myndigheter och
instanser som prioriterar vägprojekt skyndsamt ser till att denna sträcka får den
standard som övriga E4an har och trafiksituationen kräver
Västerbottens S-riksdagsledamöter får i uppdrag att arbeta för detta i berörda
utskott och nämnder
länets S-ledamöter i Regionfullmäktige får i uppdrag att arbeta för detta
länets S-ledamöter i Länsstyrelsen får i uppdrag att arbeta för detta
Hans Lindgren
Patrik Nilsson
Robertsfors arbetarekommun har beslutat att insända motionen som arbetarekommunens
egen.
Distriktsstyrelsens svar på motion nr 27
Föredragande: Johan Söderling
E4:an är en viktig transportled genom länet och kommer så att förbli. De nämnda sträckorna
är inte av den standard som kan förväntas.
Den process som föreligger satsningar inom detta område är lång och den nationella planen
fastställs centralt av regeringen. Nästa plan ligger för beslut inför 2018.
Det regionala organ som hanterar underlag inför nya planen är region Västerbotten varför
våra representanter i detta organ bör få uppdraget att bevaka upprustningen av nämnda
sträckor. Länsstyrelsen har idag ingen styrelse i den form motionären åberopar.
Distriktsstyrelsen föreslår distriktskongressen:
att
att
avslå första, andra och fjärde att-satsen, samt
bifalla tredje att-satsen