Örebro-Cykelstaden för alla - Spacescape

ÖREBRO EXPRESSSnabba pendlingstråkSYFTE”Örebro Express” tillförsäkrar genaoch snabba resor längs ett urval avpendlingskorridorer som är prioriteradeför cykel. ”Örebro Express” utgöri huvudsak kommunens föreslagnahuvudcykelstråk och har främst till syfteatt uppmuntra till längre cykelresor,exempelvis för arbetspendling. I dedelar av ”Örebro Express” som ärmycket välanvända föreslås bredarecykelbanor för att tillförsäkra en högframkomlighet och komfort, för såvälsnabba och långsamma cyklister.NÄTKRITERIER”Örebro express” består av 81 km cykelprioriteradegator eller cykelvägar. Dåutgångspunkten för Örebro kommunshuvudcykelstråk är att underlätta förlängre cykelresor mellan innerstad ochytterstad kan korsningsavståndet mellanexpresstråken vara vidare än för övrigacykelnät.OMGIVNINGSKRITERIERFör Örebro Express är omgivningensstadskvaliteter inte heller av lika viktigsom för övriga cykelnät. I stället är detnätets genhet, komfort och pendlingsrelationersom varit styrande för vilkastråk som pekats ut.GATUKRITERIERCykelbana: Minst 2,25 meter bred ochupp till 3,25 m bred i sektion därdygnsmedeltalet uppgår till mer än 2000 cyklister.Gata 30 km/h - 50 km/h: Minst 2,25meter separat cykelbana.KORSNINGSKRITERIERKorsningar med biltrafik bör undvikasför att tillförsäkra en god framkomlighetmed få stopp längs vägen. Cyklisterprioriteras i korsningspunkter medtrafikljus. Där cyklister korsar gator börhastigheten vara säkrad till 30 km/h(ex. gupp och/eller avsmalning, frisikt)ÅTGÄRDERUppgradering: Trafiksäkerhetsåtgärdersåsom cykelbana eller 30-säkradekorsningar där trafiksäkerheten harvärderats till låg eller måttlig.Nya länkar: Ny cykelväg/gata där detsaknas gena länkar.UnderlagPendlingsflödenTrafiksäkerhet38