Örebro-Cykelstaden för alla - Spacescape

ÖREBRO REKREATIONRofyllda säkra ekologiskt sammanknytandecykelstråkSYFTEGröna eller blå stråk i staden ärbetydelsefulla ur såväl ett ekologisktsom ett socialt perspektiv (Örebrokommun, 2006). Rätt utformade kande såväl utgöra betydelsefulla ekologiskaspridningskorridorer, ge stadensinvånare rekreativa värden och möjliggöralånga, rofyllda och trafiksäkracykelstråk mellan stadsdelarna. Närhettill rekreativa cykelstråk är dessutom enviktig förutsättning för barns möjligheteratt lära sig cykla. Transportvanorgrundas tidigt i livet, varpå närhetentill gröna cykelstråk är betydelsefulltför cykelandelen i det framtida Örebro(Statens folkhälsoinstitut, 2007). Detfinns också en tydlig naturpedagogiskroll med gröna cykelstråk i staden.OMGIVNINGSKRITERIERDet ca 300 km långa cykelnätet utgårfrån de socialt och ekologiskt värdefullagrönområdena i grönplanen och deutpekade ekologiska spridningskorridorerna.Då många ekologiska spridningskorridorermår bra av att överbryggatrafikbarriärer kan ju det samma sägasom cykelnätets behov av att möjliggöralånga snabba och trafiksäkra stråkgenom staden. Att samordna rekreativastråk med ekologiska spridningskorridorerförefaller logiskt .GATUKRITERIERSamtliga gator ska företrädesvis varatysta och omgivna av grönområdeneller vatten. Mindre sträckor utan dessaomgivningskvaliteter kan accepterasom de samtidigt länkar samman viktigagrönområden.Cykelväg: Minst 2,25 meter bredGata: Max 1 000 fordon per dygn och30 km/hKORSNINGSKRITERIEREnbart korsningar som är säkrade tillmax 30 km/h och inte mer än 1 000fordon per dygn.ÅTGÄRDERUppgradering: befintliga cykelvägar/gator där det saknas rekreativa värden/ekologiska spridningskorridorer iomgivningen och där förutsättningarfinns för ett grönare stadsrum.Nya länkar: i stadsdelar där det saknasrekreativa värden och ekologiska spridningskorridoreroch där en ny gataeller cykelväg skulle kunna fungera somett socialt och ekologiskt stråk mellanstörre värdefulla grönområden.Referenser på gröna gator - socialaoch ekologiska stråk (Kit arkitektur2012)UnderlagMålpunkter för barnoch ungdomarGrönområdenEkologiskaspridningskorridorerBiltrafikvolymer ochbilhastighet42