Godsterminaler i Stockholms län - SLL Tillväxt, miljö och ...

PM 8 2001 Godsterminaler i Stockholms län– en kunskapsöversikt3. FlygArlanda är den enda flygplats i länet som samtidigt fungerar som terminal förflygfrakt. Däremot finns i omkringliggande län några mindre flygplatser som ävenhanterar gods. Örebro och Västerås är två exempel. Luftfartsverket har nyligenengagerat sig som delägare i Västerås flygplats. Ytterligare ett exempel är Skavstasom lanserar sig under namnet ”Stockholm Skavsta Flygplats”. I det följande tashuvudsakligen Arlanda upp. 123.1 NulägeFlygfrakt är en starkt expansiv marknad även om den jämfört med andra trafikslagfortfarande är blygsam räknat i ton. I värde är andelen väsentligt större; varor medhögt värde per viktsenhet spelar en viktig roll för expansionen inom fraktflyget.Hit hör produkter från högteknologisk industri, mobiltelefoner är ett exempel. Ettannat exempel på varor med högt värde per viktsenhet är läkemedel.Det är vanligt att industriföretag konkurrerar med service och erbjuder sig attleverera reservdelar med kort varsel. Den typen av leveranser utgör en annanviktig del av flygfrakten.Färskvaror brukar räknas som ytterligare ett exempel på produkter som är vanligtförekommande i flygfrakten. Hit hör bland annat blommor, frukt och grönsaker.Som en fjärde grupp nämns ibland produkter med högt nyhetsvärde. Tidningar ärhär det tydligaste exemplet.Flygfrakt kan transporteras på tre olika sätt:- pax-belly – i passagerarflygplanens buk- freighters – i plan enbart avsedda för godstransporter- trucking – i lastbil till/från ett nav för vidare befordran med flygArlanda har statistik enbart över gods som går med flyg; trucking ligger utanför.År 1999 hanterades drygt 110 000 ton fraktgods och något mer än 30 000 tonpost. 13 Avgående godsmängd beräknas vara något större än ankommande,obalansen är dock inte alltför markant (cirka 60/40). Uppskattningsvis 30-40procent av den totala godsmängden gick med truck. Totalt beräknas därförArlanda i runda tal ha hanterat drygt 200 000 tusen ton år 1999, varav 144 000 tontransporterades med flyg. År 2000 hade den ”rena” flygfrakten ökat med 6,5procent till 154 000 ton. I ton räknat rör det sig med andra ord om väsentligtmindre volymer än vad som hanteras av de andra transportslagen. Den officiellastatistiken inkluderar enbart det gods som transporteras med flyg. I de siffror somi det följande återges för Arlanda och andra flygplatser ingår sålunda inte godssom truckas.En stor del av godset går med ordinarie passagerarplan. Godsfrakten svarar ocksåför en stigande del av intäkterna från passagerarflyget. Enligt en bedömning12 Till stora delar bygger kapitlet på statistik och utredningar från Luftfartsverket samt påinformation från Christer Holst, Luftfartsverket/Arlanda , Flygfrakt.13 www.lfv.se/site/airports/arlanda/19