Godsterminaler i Stockholms län - SLL Tillväxt, miljö och ...
Godsterminaler i Stockholms län - SLL Tillväxt, miljö och ...
Godsterminaler i Stockholms län - SLL Tillväxt, miljö och ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PM 8 2001 <strong>Godsterminaler</strong> i <strong>Stockholms</strong> <strong>län</strong>– en kunskapsöversikt1. Inledning1.1 Transportsystem <strong>och</strong> terminalerTerminaler utgör noder i transportsystemet <strong>och</strong> bör därför ses som delar av ettstörre nätverk. En förenklad bild av godstransporterna till, från <strong>och</strong> genom enregion ges i nedanstående figur. 1Figur 1.1 Principskiss över godsflöden i en regionFjärrtransportDistribunalTerminalCD EFtg AFtg BLokaltransportFjärrtransportGenomgåendetransportOm vi med fjärrtransporter avser godstransporter som passerar <strong>län</strong>sgränsen kan vimed utgångspunkt från figuren skilja mellan fyra typer av fjärrtransporter:1. transporter som går direkt till eller från företag2. transporter som passerar distribunal3. transporter som passerar terminal4. genomgående transporter som inte passerar terminalDen fjärde typen av transporter – de som går igenom regionen utan att passeraterminal – är inte av intresse i detta sammanhang <strong>och</strong> kommer därför inte attbehandlas i det följande.Den första typen av fjärrtransporter består av direkttransporter till den slutgiltigagodsmottagaren utan omlastning eller annan behandling vid terminal ellerdistribunal. Detta är den vanligast förekommande typen av lastbilstransporter. För1 Den följande texten är till stora delar hämtad från ”Miljövänliga godstransporter i StockholmDelprojekt Biltransporter”, <strong>Stockholms</strong> stad 1990.6
Change language