Godsterminaler i Stockholms län - SLL Tillväxt, miljö och ...

PM 8 2001 Godsterminaler i Stockholms län– en kunskapsöversiktWaxholmsbolaget. För leveranser till och från Arlanda svarar främst de speditörersom finns i Arlanda/MärstaområdetTrafikförhållandenDen mest betydelsefulla trafikleden är Essingeleden. Den är samtidigt den störstaflaskhalsen. Köerna på Essingeleden och i innerstaden leder till betydandetidsförluster. Enligt ett flertal undersökningar inom företaget skulle antalet bilarkunna halveras om köerna försvann. Trängseln gäller inte enbart Essingeledenutan även Liljeholmsbron och Hornsgatan samt Söder Mälarstrand ochVästerbron.TerminalkapacitetI dag finns två terminaler – en för inrikes och en för utrikestrafik. Dessa upptarcirka 20 000 kvm exklusive övriga kontors- och lagringsutrymmen. Sammanlagtfinns cirka 150 utlastningsportar.Det finns anslutning till järnväg men denna används inte längre. Tidigare hademan järnvägstrafik på ett femtiotal terminalorter i landet. Det gods som nutransporteras via järnväg är i huvudsak trailers mellan Stockholm och Skåne ochmellan Stockholm och Luleå.UtvecklingsplanerDet finns inga möjligheter att expandera på den yta företaget disponerar idag.Schenker-BTLBTL – f.d. Bilspedition – köptes av den tyska Schenkerkoncernen i slutet av 1990-talet. Schenker-BTL AB omsätter drygt 9 miljarder kronor och erbjuder tjänsternalandtransporter av gods, paket och tempererade varor, samt logistik. I Sverige harföretaget cirka 4 000 anställda och finns representerat på 70 platser. Drygt 18miljoner sändningar med gods och paket hanteras per år.I Stockholm har Schenker-BTL sin största terminallokalisering i Lunda. ColdspedTransport, den del av verksamheten som bedriver kyl- och frystransporter, har sinterminalverksamhet i slakthusområdet.Lundaterminalen ligger inom ett område detaljplanelagt för industriändamål.Terminalen togs i bruk 1970. Utöver terminalen i Lunda bedrivs terminalverksamheti Västberga. I Lunda disponerar företaget totalt 16 000 kvm, iVästberga endast 3 500 kvm. I Lunda går huvudsakligen inrikes gods, i Västbergaendast utrikes.Några data om Stockholmsterminalerna:Mängden godsMan skiljer mellan direktlastat och terminalbehandlat gods. Mängden direktlastatgods, som går från Stockholmsregionen uppgick år 2000 till cirka 800 000 ton.Avgående terminalbehandlat gods från regionen utgjorde cirka 270 000 tusen tonvarav 10 procent utrikes. (Statistiken över ankommande gods är något ofullständig.)Den hittillsvarande trenden tyder på att terminalbehandlat gods ökar någotsnabbare än direktlastat. Frekvenserna ökar medan sändningarna blir allt mindre i36