12.07.2015 Views

06 - çevresel etki değerlendirme planlama genel müdürlüğü

06 - çevresel etki değerlendirme planlama genel müdürlüğü

06 - çevresel etki değerlendirme planlama genel müdürlüğü

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

O. GÜRÜLTÜ VE TİTREŞİMO.1. GürültüO.1.1. Gürültü Kaynaklarıİnsan çevresini ciddi bir şekilde tehdit eden önemli bir problem de “gürültü”dür.Gürültü gelişigüzel yapılı ve birbiri ile uyumlu bir tonal özellik göstermeyen karmaşık sesdüzenidir. Ses basınç düzeylerinin birimi desibel (dB) dir. Frekans ise ses dalgalarınınbirim zamandaki titreşim sayısıdır ve birimi Hertz’dir (Hz.).Ses, titreşim yapan bir kaynak aracılığı ile hava basıncındaki değişmelerinoluşturduğu ve insanda işitme duyusunu uyaran fiziksel bir olaydır. Basınçdeğişikliklerinin kulaktaki iletişim mekanizması ile beyne aktarılması sonucunda sesalgılanır. Ses dalgalarının doğuşu, iletimi, işitme ve algılama insanlar üzerindeki <strong>etki</strong>leri,ultrasonik dalgalar, müzik ve müzik araçları kısaca ses olayı ile ilgili bütün konular“AKUSTİK = SES BİLİM VE TEKNİĞİ” kapsamında incelenmektedir.Son zamanlarda iş yerlerindeki makineleşme, otoyolların yaygınlaşması ve trafikyükünün artması hava yolu taşımacılığının yaygınlaştırılması gürültüyü, çevre kirlenmesive korunması ile ilgili önemli bir problem haline getirmiştir. Bunun içinde toplumdagürültü seviyesini belirli seviyelerde tutmak, gürültüyü kaynağında azaltmak üzere kanunive idari düzenlemelere gidilmiştir.Gürültü kirliliği; kişinin işitme sağlığını ve algılamasını olumsuz yönde <strong>etki</strong>leyen,fizyolojik ve psikolojik dengelerini bozabilen, iş perfomansını azaltan, çevrenin hoşluğunuve sakinliğini yok ederek niteliğini değiştiren önemli bir çevre kirliliği olaraktanımlanmaktadır.O.1.1.1. Trafik GürültüsüToplumdaki gürültü kaynaklarından en önemlilerinden biri de trafik gürültüsüdür.Karayolu taşımacılığının günden güne artması, çeşitli kara nakil vasıtalarının büyük ölçüdekullanılması, trafik gürültüsünün şiddetini arttırmıştır.Tek taşıt ve hareketlerinden doğan temel gürültü bileşenleri;• Motor gürültüsü (hava girişi, silindir bloğu, fan, dişli kutusu, egzozgürültüsü),• Aerodinamik gürültü,• Yol yüzeyi sürtünmesi (lastik sesi)• Fren ve klakson sesleri olarak sıralanabilir.Ülkemizde her türlü taşıtın izin verilebilir üst gürültü sınırları, 2872 sayılı Çevre Kanunuçerçevesinde çıkarılan, 01.07.2005 tarih ve 25862 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarakyürürlüğe giren Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği’ndebelirlenmiştir. Bu yönetmeliğe göre;Kara yolu araçlarında uyulması gereken şartlarMadde 11 — Motorlu kara yolu araçlarının aşağıdaki esaslara uymaları zorunludur.a) Motorlu kara yolu araçlarının kara yoluna uygunluğu ve teknik esasları13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 29 uncu maddesiuyarınca; araçların, yapım ve kullanım bakımından kara yolu yapısına ve trafik güvenliğineuyması zorunludur. Bununla ilgili yönetmelik hazırlama ve diğer alt düzenleyici işlemleribelirleme Sanayi ve Ticaret Bakanlığının y<strong>etki</strong>sindedir.360

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!