06 - çevresel etki değerlendirme planlama genel müdürlüğü

Balıkesir ilinde coğrafi özellikleri nedeniyle kıyı ilçelerinde iç ve dış turizm yoğunolarak yaşanmaktadır. Bu durum yaz sezonu içerisinde yine turizmin bir parçası olarakeğlence yerlerinin varlığını oluşturmaktadır. Yerleşim birimlerine yakın olan noktalardakiEğlence yerlerinden kaynaklanan gürültüyü en az seviyeye çekmek ve kontrol altına almakamacıyla İl merkezinde ve ilçe merkezlerinde oluşturulan “Gürültü Ölçüm Ekipleri”tarafından yaz sezonu içerisinde denetimler aralıksız sürdürülmektedir. Gürültü Ölçümekipleri tarafından yapılan denetimlerde gürültü kirliliği oluşturduğu belirlenen işletmeleregerekli işlemler uygulanmaktadır.O.1.1.5. Havaalanları Yakınında Oluşan GürültüGünümüzün büyük kentlerinde hava alanları gerek kendi servisleri içinde, gerekseyakın çevrelerindeki yerleşmelerde önemli ses kirliliği yaratmaktadır. Sivil ve askerihavacılığın gelişmesi, daha süratli, daha büyük, ancak daha gürültülü hava taşıtlarınınortaya çıkması, gürültü sorununu ağırlaştırmıştır.Kara ulaşımından farklı olarak uçak hareketleri belirli bir düzlem üzerindesınırlandırılmadığı için gürültü çok geniş bir alana yayılmaktadır.Uçakların gerek iniş ve kalkışları ve gerekse düzgün uçuşları sırasında; Hava emiş gürültüsü (vantilatör, kompresör) Motor gürültüsü (yanma olayı ve gövde titreşimi) Egzoz gürültüsü (aerodinamik jet gürültüsü) olmak üzere yayılan gürültülerinakustik özellikleri; Uçağın türü Çalıştırılma tekniği Uçuş profilleri (kalkış ve iniş açısı) gibi özelliklere bağlı olarak değişmektedir.Uçak gürültüsü düzeyleri; bulunulan noktanın uçak aksına göre görüş açılarına (135 ve 225derecelerde en yüksek), uçağın bulunulan noktaya yaklaşması veya uzaklaşmasına, yerdenyüksekliğine göre azalır veya çoğalır ve ses spektrumunda hakim frekans bileşenlerideğişir.Jet gürültüsü, kalkışta en yüksek düzeydedir, uçak yükseldikçe azalır. İnişte motorsesi azalmakla birlikte, yüksek frekanslı gürültü bileşenleri hakim olur. Uçak bir noktayayaklaşırken, yüksek frekanslı motora hava giriş gürültüleri, uzaklaşırken jet egzozununetkisiyle alçak frekanslı motora hava giriş gürültüleri, uzaklaşırken jet egzozunun etkisiylealçak frekans bileşenleri duyulmaktadır.Askeri uçaklar ve Concorde tipi bazı yolcu uçakları ses üstü hızaulaşabilmektedirler. Bu durumda (süpersonik uçuşlar), şok dalgaları ve sonik patlamalar vesonuçta yerde belirli bir alanda kuvvetli bir mekanik titreşim ortaya çıkabilmektedir.Havaalanında bazen aynı anda da olabilen tüm uçuşların toplam gürültü düzeyleri ve alanişlemleri sırasında ortaya çıkan gürültüler olmak üzere iki grupta incelenir.Havaalanlarında; Günlük uçuş sayıları ve mevsimlere göre değişim, Kalkan ve inen uçakların değişik tiplerinin yüzdeleri, Taksi yolu ve pist sayısı, Pistlerin konumu Uçuş izleri önemli parametrelerdir.370