Кают-Компания. Морской исторический альманах. СПб 1997
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
кораблям под Одессой. Владимирский<br />
сам проводил анализ боевого опыта, учил<br />
командиров способам отражения атак с<br />
воздуха. Боевой опыт немедленно становился<br />
достоянием всех.<br />
В конце октября Ставка приказала эвакуировать<br />
Одессу, чтобы усилить войсками<br />
Приморской армии оборону Крыма.<br />
Руководство последним, и самым<br />
сложным, этапом эвакуации командующий<br />
Ч Ф Ф . С. Октябрьский поручил<br />
J1. А. Владимирскому. Он поднял свой<br />
флаг на крейсере «Червона Украина»...<br />
Конвой, вышедший из Одессы, насчитывал<br />
семнадцать транспортов, их сопровождали<br />
два крейсера и четыре эсминца,<br />
противолодочные катера. На значительной<br />
части перехода к Севастополю<br />
истребительное прикрытие отсутствовало.<br />
Но многократно атаковавшим самолетам<br />
гитлеровцев удалось потопить<br />
лишь один транспорт, на котором не<br />
было войск, экипаж с него сняли. Ни<br />
один пикировщик не прорвался к транспортам<br />
с войсками: их надежно прикрывали<br />
зенитным огнем крейсера и эсминцы,<br />
а затем и наши истребители, поднявшиеся<br />
с аэродромов Крыма. Более<br />
тридцати пяти тысяч бойцов были доставлены<br />
тогда на транспортах и боевых<br />
кораблях в Севастополь, в сущности весь<br />
боевой состав Приморской армии, как<br />
вспоминал маршал Н. И. Крылов, в то<br />
время начальник ее штаба.<br />
Враг наступал, и эскадра день за днем<br />
поддерживала армейские части огнем артиллерии,<br />
обеспечивала перевозки морем,<br />
высадку десантов. И все это в<br />
условиях превосходства в воздухе авиации<br />
противника. Исключительно велика<br />
была роль кораблей эскадры в 250-дневной<br />
обороне Севастополя. Не раз поднимал<br />
свой флаг командующий эскадрой<br />
на выходящих в море кораблях. Так, он<br />
был на линкоре во всех его боевых<br />
походах, кроме одного. Под его флагом<br />
«Парижская коммуна» вошла в Севастопольскую<br />
бухту 29 декабря 1941 года в<br />
дни второго штурма Севастополя. Бои<br />
шли с невиданной ожесточенностью, накануне<br />
прихода линкора обстановка стала<br />
критической. И вот его орудия открыли<br />
огонь по Бельбекской долине...<br />
Командующий Ч Ф Ф . С. Октябрьский<br />
и член Военного совета Н. М. Кулаков<br />
к исходу суток доложили Военному совету<br />
Кавказского фронта: «29.12.41 р е <br />
шающее влияние (на отражение атак противника.<br />
- С. 3.) оказал линкор». Всего<br />
же Владимирский, по собственным его<br />
подсчетам, участвовал в двадцати операциях<br />
(по терминологии того времени.<br />
- С. 3.) своих кораблей. В зн а<br />
чительной мере благодаря новаторству,<br />
оперативно-тактическому мастерству<br />
Л. А. Владимирского, до лета 1942 года<br />
потери в кораблях от ударов авиации<br />
были минимальны. Командующий умело<br />
планировал удары по береговым целям:<br />
они наносились в темное время суток,<br />
корабли сразу же отходили в море. И<br />
линкор, зенитная артиллерия которого<br />
была слабее, чем на крейсерах, ни в<br />
одном из походов не имел боевых повреждений.<br />
Велик вклад эскадры и в К ерченско-Ф е<br />
одосийскую операцию, оборону Северного<br />
Кавказа. В 60-е годы Л ев Анатольевич<br />
писал Н. Г. Кузнецову: «Характ<br />
ерной особенностью ее (эскадры. -<br />
С.3.)...являлась повседневная боевая деятельность,<br />
которая нередко приобретала<br />
крупное оперативное значение, оказывала<br />
большое, а в отдельных случаях<br />
решающее влияние на боевые действия<br />
сухопут ны х войск, дейст вовавш их на<br />
приморских направлениях».<br />
С апреля 1943 года и до марта 1944 года<br />
вице-адмирал Л. А. Владимирский командовал<br />
Ч Ф . Это были месяцы наступательных<br />
операций флота, активных<br />
действий на коммуникациях противника.<br />
Под руководством командующего разрабатывался<br />
план Новороссийской десантной<br />
операции, составной части фронтовой<br />
Новороссийско-Таманской. К единому<br />
мнению о районе вы садки с<br />
командующим Северо-Кавказским ф ронтом<br />
И. Е. Петровым прийти было нелегко.<br />
Генерал Петров предлагал высадить<br />
десант в Анапу или южнее - в долину<br />
реки Сукко, не исключал и Южную<br />
Озерейку. Владимирский настаивал на<br />
высадке непосредственно в Н овороссийск,<br />
на берега Цемесской бухты. В<br />
конечном итоге, благодаря помощи наркома<br />
ВМ Ф, были приняты предложения<br />
штаба Черноморского флота. Н. Г. К узнецов<br />
пишет в своих воспоминаниях,<br />
что о месте высадки у него с Петровым<br />
произошел «спор»...<br />
Подготовка к десантной операции началась<br />
незамедлительно. Командующий флотом<br />
искал решение самой трудной задачи<br />
- прорыва в Цемесскую бухту. Путь<br />
в нее через ворота между молами был
Change language