Implementacja prawa klimatyczno-energetycznego UE ... - ClientEarth

More documents

Recommendations

Info

i wykorzystaniu energii ze źródeł odnawialnych w Polsce” 8 został przyjęty 28 lutego 2012 roku 9 , ponad dwa miesiące po terminie. Należy ponadto wskazać na zasadniczą nieprawidłowość zawartą w „Sprawozdaniu...”.Otóż zgodnie z przedstawionymi w nim informacjami udział energii ze źródeł odnawialnych w transporcie miał wynieść w 2010 r. 5,9%, przy czym zostało to obliczone w oparciu o art. 5 Dyrektywy OZE 10 . Należy jednak wskazać, iż ze względu na brak transpozycji przepisów Dyrektywy OZE w zakresie dotyczącym KZR, to ze względu na swoistą sankcję braku możliwości uwzględniania energii, która nie pochodzi z upraw spełniających kryteria zrównoważonego rozwoju, informacje wskazane za 2010 rok są nieprawidłowe, gdyż nie istniał i nie istnieje żaden krajowy mechanizm umożliwiający weryfikację spełniania KZR przez surowce użyte do produkcji biopaliw i biopłynów. Tym samym, formalnie rzecz ujmując, Polska w ramach stosowania biopaliw osiągnęła 0% udziału energii z odnawialnych źródeł w transporcie. 8. Osiągnięcie celu przez Dyrektywę W przypadku transportu opartego na energii ze źródeł odnawialnych osiągnięcie skutku Dyrektywy OZE dotyczy zasadniczo dwóch elementów: a. zapewnienie, iż zużywana biomasa spełnia kryteria zrównoważonego rozwoju; b. osiągnięcie przez Polskę krajowego 10% celu udziału OZE w transporcie. Ze względu na brak transpozycji stosownych przepisów Dyrektywy OZE, Polska nie osiąga celu Dyrektywy, by zużywana biomasa w celu jej wykorzystania jako energii w transporcie spełniała KZR, ze względu na brak krajowych ram prawnych. W ramach implementacji Dyrektywy 2003/30/WE ustanowiony został krajowy mechanizm, dzięki któremu udział energii odnawialnej w końcowym zużyciu w transporcie wynosił w 2010 r. 5,5%. Jednak ustanowiony przez Dyrektywę OZE reżim prawny wyraźnie przewiduje zgodnie z art. 5 ust. 1 akapit 3, iż biopaliwa i biopłyny, które nie spełniają KZR, nie są brane pod uwagę przy obliczaniu udziału energii z OZE w zakresie transportu. Tym samym do momentu, w którym nie dojdzie do prawidłowej transpozycji i implementacji Dyrektywy OZE w zakresie transportu, niemożliwe będzie ustalenie, w jakim zakresie używane obecnie biopaliwa wypełniają KZR, a przez to niemożliwe jest obliczenie krajowego udziału energii ze źródeł odnawialnych w końcowym zużyciu w transporcie. Tym samym w obecnym stanie prawnym, formalnie rzecz ujmując, z powodu braku transpozycji Dyrektywy OZE, udział energii z odnawialnych źródeł w transporcie w Polsce jest zbliżony do zera. 6. Tak komunikat prasowy Ministerstwa Gospodarki, dostępny pod adresem: http://www.mg.gov.pl/Bezpieczenstwo+gospodarcze/Energetyka/ Odnawialne+zrodla+energii/Krajowy+plan+dzialan 7. Przykład takiego działania oprócz pojazdów elektrycznych stanowić może projekt Politechniki Lubelskiej z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji w Lublinie, polegający na instalowaniu paneli fotowoltaicznych w autobusach i poprzez zmniejszenie wytwarzania energii elektrycznej z oleju napędowego przez alternator, a przez to znaczące zmniejszenie zużywanego oleju napędowego. Zob. http://gramwzielone.pl/ energia-sloneczna/7509/panele-fotowoltaiczne-na-dachach-autobusowmiejskich-w-Lublinie 8. Dokument dostępny jest pod adresem: http://www.mg.gov.pl/files/upload/15688/Sprawozdanie.pdf 9. Zob. komunikat prasowy Ministerstwa Gospodarki: http://www.mg.gov.pl/ node/15688 10. Zob. „Tabela 1: Sektorowy (sektor energii elektrycznej, sektor ciepłowniczy i chłodniczy oraz sektor transportu) i całkowity udział energii ze źródeł odnawialnych” oraz przypis 4 w „Sprawozdanie okresowe...”, str. 4. 37
Dyrektywa w sprawie skladowania dwutlenku węgla Bolesław Matuszewski 38
Page 1 and 2: Implementacja prawa klimatyczno-ene
Page 3 and 4: Implementacja prawa klimatyczno-ene
Page 5 and 6: Wstęp Maria Magdalena Kenig-Witkow
Page 7 and 8: Główne zasady prawa Główne zasa
Page 9 and 10: go, dyrektywa i tak stanie się „
Page 11 and 12: 12 Dyrektywa w sprawie handlu upraw
Page 13 and 14: zostać wykorzystane na jeden lub w
Page 15 and 16: Ustawa z dnia 28 kwietnia 2011 r. n
Page 17 and 18: W odniesieniu do aukcji uprawnień
Page 19 and 20: Dyrektywa w sprawie odnawialnych ź
Page 21 and 22: 3.1.2. Dojście do krajowego celu 2
Page 23 and 24: g. Obowiązki informacyjne OSP i OS
Page 25 and 26: 6.1.2. Obowiązek wprowadzenia śro
Page 27 and 28: celu Polski w zakresie OZE, a więc
Page 29 and 30: Docelowy i pożądany, możliwie na
Page 31 and 32: Dyrektywa w sprawie odnawialnych ź
Page 33 and 34: ność uzyskiwania progresywnego og
Page 35: 36 w zakresie energii ze źródeł
Page 39 and 40: operator niezwłocznie powiadomił
Page 41 and 42: jednak nadmienić, że przepisy te
Page 43 and 44: Dyrektywa w sprawie efektywności k
Page 45 and 46: 46 1. Tak: A. Damasiewicz, Efektywn
Page 47 and 48: w zakresie oszczędności energii z
Page 49 and 50: Ponadto, zgodnie z art. 10 ust. 3 U
Page 51 and 52: Należy jednak zaznaczyć, że Kraj
Page 53 and 54: nia działań zmierzających do zwi
Page 55 and 56: Ponieważ, jak wynika z Raportu, is
Page 57 and 58: Dyrektywa w sprawie ekoprojektu dla
Page 59 and 60: nia CE oraz wydawania deklaracji zg
Page 61 and 62: nawcze mogą wymagać od producenta
Page 63 and 64: Dyrektywa w sprawie informacji o zu
Page 65 and 66: 66 sprzedaży. „Oddawanie do uży
Page 67 and 68: wych 7 , zmywarek do naczyń dla go
Page 69 and 70: nić negatywnie. Wydaje się, że l
Page 71 and 72: Dyrektywa w sprawie charakterystyki
Page 73 and 74: Termin transpozycji Dyrektywy miną
Page 75 and 76: Rozporządzeniem Ministra Transport
Page 77 and 78: Dyrektywa w sprawie czystości pali
Page 79 and 80: starczonej energii. Obejmuje to wsz
Page 81 and 82: Dyrektywa w sprawie czystszego powi
Page 83 and 84: 84 Dyrektywa CAFE utrzymała normy
Page 85 and 86: 86 5) Rozporządzenie Ministra Śro
Page 87 and 88:
Dyrektywa w sprawie emisjii przemys
Page 89 and 90:
90 podejmowania niezbędnych środk
Page 91 and 92:
Dyrektywa o ocenach oddziaływania
Page 93 and 94:
Dyrektywa kładzie bardzo duży nac
Page 95 and 96:
96 nach, słusznie wymagając oceny
Page 97 and 98:
niepodejmowaniu przedsięwzięcia,
Page 99 and 100:
Maria Magdalena Kenig-Witkowska Pro
Page 101 and 102:
102 nia technologii pozwalającej n
show all

Implementacja prawa klimatyczno-energetycznego UE ... - ClientEarth

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?