12.07.2015 Views

znowelizowane warunki techniczne - Polska Izba Inżynierów ...

znowelizowane warunki techniczne - Polska Izba Inżynierów ...

znowelizowane warunki techniczne - Polska Izba Inżynierów ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FRANKIFUNDAMENTYtechnologieDOŚWIADCZONYwydarzeniaWYKONAWCAROBÓT FUNDAMENTOWYCHFranki Fundamenty sp. z o.o.• 60-118 Poznań • ul. Krzywa 19FUNDAMENTY PALOWEpale Frankipale wiercone CFApale Atlaskolumny betonowe•pale przemieszczeniowe Spirestalowe ścianki szczelneSPECJALNE ROBOTY GEOTECHNICZNE• przesłony przeciwfiltracyjne w wałachprzeciwpowodziowychDeep Soil Mixinginiekcje wzmacniające i uszczelniająceiniekcja strumieniowa „jet grouting”• mikropaleWSPÓŁPRACUJEMY z placówkaminaukowo-badawczymiWYKONUJEMY projekty budowlanei wykonawczetel. 061 853 15 66 • fax: 061 855 18 62 • e-mail: franki@franki.plwww.franki.plprzydatności użytkowej pali. Aby zapewnić utrzymanie osiadańw dopuszczalnym zakresie, konieczne jest stosowanie dużychwspółczynników bezpieczeństwa, co powoduje wykorzystywanietylko 30 do 50% nośności granicznej pala.Podstawowym celem zabiegów jest takie wzmocnienie podłoża,aby jego opór był wzbudzany już przy niewielkich osiadaniach,podobnie jak opór pobocznicy. Takie możliwości daje wstępnenaprężenie podłoża. Siła parcia zaczynu wywołuje osiadaniepodłoża podstawy, a jednocześnie wypycha trzon pala do góry.Wprowadzoną siłę równoważy ciężar pala i tarcie ujemne pobocznicy(rys. 1).Naprężenie podłoża podstawy powoduje, że krzywa osiadaniapala jest bardziej płaska niż zwykłego pala wierconego(rys. 2). Pozwala to dopuszczać większe ich obciążenia niżtypowych pali o zbliżonej nośności granicznej. W Polscewykonano już tysiące takich pali, stosując różne sposoby,najczęściej Politechniki Gdańskiej [3] oraz IBDiM [8]. InstytutBadawczy Dróg i Mostów wdrożył rozwiązanie (patentnr 172055), które okazało się skuteczne w gruntach piaszczystychi w spoistych. Eliminuje ono potrzebę stosowaniaspecjalnej komory zastrzykowej, umożliwia zarazem łatwewielokrotne powtarzanie zastrzyku i skuteczne naprężeniepodłoża fundamentu. Sposób ten zastosowano także do naprężaniabaret.sp. z o.o.REKLAMAEfekty naprężenia podłoża potwierdziły liczne próbne obciążenia.Wykazały one znaczące zmniejszenie osiadań pali także wgruncie spoistym. Przy koszcie zabiegu odpowiadającym cenieod 1 do 3 m pala uzyskuje się zwiększenie użytkowej nośnościpala o 20 do 50%. Dodatkową korzyścią jest wzrost bezpieczeństwadzięki sprawdzeniu nośności każdego pala, co pozwala wykryći poprawić pale niewłaściwie wykonane. Zabiegi powodujątakże ujednolicenie podatności wszystkich pali w fundamencie,co eliminuje siły wewnętrzne w konstrukcji wywołane różnicamiosiadania pali.Jednym z przykładów zastosowania była budowa 186-metrowegowieżowca WTT (d. Centrum Daewoo) w Warszawie[2]. Umiejętne wykonanie i zabieg naprężania podstaw pozwoliłyuzyskać bardzo duże nośności pali. Trzy badane paleo średnicy 1,5 m i zagłębieniu jedynie 10 m, oparte w zagęszczonychpiaskach średnich i drobnych, przy obciążeniuprojektowym 7,54 MN osiadły tylko 4,7, 6,4 i 9,0 mm, a przymaksymalnej sile 11 MN odpowiednio: 8,2, 11,9 i 17,0 mm.Na obiekcie tym wykonano także kontrolne badania ciągłościwszystkich pali.Norma palowa PN-B-02482:1983 (jak też normy zagraniczne)nie podaje zasad projektowania pali z naprężanymi podstawami.Propozycje dotyczące pali z podstawami naprężonymi przyużyciu instalacji iniekcyjnej opracowanej w IBDiM zamieszczonow pracy [8]. Zalecono przyjmowanie współczynnika technologicznegonośności naprężonej podstawy S p= 1,3 oraz podanoograniczenia przydatności tego zabiegu. Doświadczeniawskazują, że sztywność osiowa pali (w zakresie obciążeń charakterystycznych)w wyniku wstępnego naprężenia podstawywzrasta co najmniej o 50%.Piśmiennictwodr inż. Bolesław KłosińskiInstytut Badawczy Dróg i Mostów1. „Fundamenty palowe”, seminarium PZWFS i IBDiM, Warszawa,22 kwietnia 2009.2. K. Grzegorzewicz, B. Kłosiński, Fundamenty i podziemie184-metrowego wieżowca Warsaw Trade Towerw Warszawie, „Inżynieria i Budownictwo” nr 12/2001,s. 698–702.3. K. Gwizdała, Współczesne technologie wykonawstwa pali,„Inżynieria Morska i Geotechnika” nr 6/2004, s. 307–317.4. B. Kłosiński, O projektowaniu posadowień budynków wysokich,„Inżynieria i Budownictwo” nr 3/2009, s. 121–130.60INŻYNIER BUDOWNICTWA

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!