znowelizowane warunki techniczne - Polska Izba Inżynierów ...

dawno, technologie dawno temuSkropliny z kotłówkondensacyjnychŚciekibytoweGazziemnyOlejopałowystandardowy(0,2% S)14 14131211109876543210OdczynzasadowypHOdczynkwaśny1312111098765432101 M roztwór NaOHWoda wapiennaMydłoWodawodociągowaWodadeszczowaCoca-colaKwas żołądkowy1 M roztwór HCI3. Odczyn skroplin odprowadzanych z gazowych kotłówkondensacyjnych jest lekko kwaśny (pH = 3,5–5,5), zbliżonydo odczynu wody deszczowej na obszarach zabudowanych(rys. 2). Skropliny z kotłów opalanych olejem są bardziejkwaśne z powodu zawartości siarki w składzie oleju i mniejszejilości pary wodnej w spalinach. Na rynku są dostępne olejeopałowe o zawartości siarki obniżonej do 0,1%, a nawetmniejszej niż 0,005% (tzw. olej ubogi), które wykorzystanew kotłach kondensacyjnych pozwalają zmniejszyć agresywnośćskroplin. Decydując się na stosowanie olejowego kotła kondensacyjnego,należy uzyskać informację od producenta kotła codo zalecanego rodzaju oleju oraz przeprowadzić rozeznanieodnośnie do możliwości i stałości dostaw takiego paliwa.Rys. 2 | Porównanie odczynu różnych substancjiJakie paliwo do kotłów kondensacyjnych?Najlepszym paliwem do kotłów kondensacyjnych jest gazziemny, następnie propan i wreszcie olej opałowy. Wynikato głównie z dużego udziału wodoru w paliwie (tabela), przezco spaliny z gazu ziemnego mają największą zawartość wilgocii największą wilgotność względną. Dlatego też:1. Wydajność procesu wykorzystania ciepła (COP) w kotlekondensacyjnym dla gazu ziemnego wynosi 111% (uwzględniającstraty kotła, będzie to np. 109%); dla propanu – 108%,a dla oleju opałowego – jedynie 106%.2. Temperatura punktu rosy dla gazu ziemnego ma wartośćokoło 56 o C, dla propanu około 50 o C, a dla oleju opałowegookoło 46 o C. Jeśli spaliny zostaną schłodzone do temperaturynp. 50 o C, to przy gazie ziemnym zachodzi już kondensacja,przy propanie – dopiero się rozpoczyna, natomiast spalinyz oleju opałowego należy bardziej schłodzić, by odzyskaćz nich ciepło utajone.Bibliografiadr inż. Jarosław OlszakPolitechnika Warszawska1. K. Mizielińska, J. Olszak, Gazowe i olejowe źródła ciepła małejmocy, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej,Warszawa 2005.2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinnyodpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 75,poz. 690).3. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 24 lipca 2006 r.w sprawie warunków, jakie należy spełnić przy wprowadzaniuścieków do wód lub do ziemi oraz w sprawie substancji szczególnieszkodliwych dla środowiska wodnego (Dz.U. z 2006 r.Nr 137, poz. 984).4. ATV-DVWK-A251. Kondensate aus Brennwertkesseln, August 2003.krótkoPociągiem na lotniskoW listopadzie lotnisko w Warszawie podpisało umowę z wykonawcą– firmą Bilfinger Berger Budownictwo – na budowę niespełna dwukilometrowegoodcinka torów (port lotniczy Warszawa – stacja PKP Służewiec),które umożliwią kolejowe połączenie centrum miasta z lotniskiem na Okęciu.Warto przypomnieć, że stacja kolejowa na warszawskim lotnisku jestgotowa w stanie surowym od 2007 r., ale nie ma do niej torów. Terazwiadomo, że tory mają być gotowe za pół roku.Obecnie jedynym lotniskiem w Polsce, mającym połączenie kolejowe, jestkrakowskie lotnisko Balice, jednak tego rodzaju połączenia planują takżeKatowice i Gdańsk.Źródło: mojeprzyloty.pl68INŻYNIER BUDOWNICTWA