Kogu kursuse konspekt - of / [www.ene.ttu.ee]

1.4.2 KraanamootoridNeed on masinad, mis on mõeldud kasutamiseks vaheajalises talitluses suhtelise lülituskestusenimiväärtusega enamasti 15, 25 või 40 %.Kraana on piisavalt massiline nähtus, et tema jaoks toota spetsiaalseid nn kraanamootoreid. Võrreldestavaliste, universaal- ehk üldkasutatavate mootoritega on kraanamootoril1) suurem ülekoormatavus2) suurem mehaaniline tugevus3) väiksem inertsimoment (pöörlemistelje suunas väljavenitatud rootor)Kaua aega on maailmas toodetud kraanamootoreid ja teisi kraana-elektriseadmeid ka 500 V pingele,mis omal ajal oli suurimaks lubatavaks kraanal kasutatavaks pingeks.Kraanamootorite võimsus sõltub vajadusest ning on alalisvoolumootoritel ja faasirootoriga asünkroonmootoritelkuni 300 kW = 40 %), lühisrootoriga asünkroonmootoritel oli see enne sagedusjuhtimisekasutuselevõttu kuni 30 kW = 40 %), nüüd oluliselt suurem.(Ü (ÜÜldiseks tendentsiks on mõõtmete vähendamine ja moodulsüsteemi kasutamine. Kraanamehhanismidelpole mootori pikkus enamasti limiteeritud, see soosib veelgi väiksema rootori läbimõõduga (seega kaväiksema inertsimomendiga) mootorite valmistamist.Suured kompaniid, näiteks KONE, valmistavad veomootoreid koos reduktoriga. Niisuguse veomootorivaliku aluseks on paigaltvõtumoment, mehhanismi liikumiskiirus ja ratta läbimõõt. Tõstevintsimootoridehitatakse pöörlemistelje kõrgusega kuni 400 mm ning nad on sobitatavad tõstetrumlisse ehitatudreduktoriga.Joon. 1.4.4 Reduktoriga veomootor kraanamehhanismidele- 18 -