Kogu kursuse konspekt - of / [www.ene.ttu.ee]

Joonis 2.3.3. Elementaarne sõidulifti juhtskeem neljakorruselise hoone jaoksEsimene probleem on liikumissuuna valik. Selleks on korrustel korruselülitid SL1...SL4, mille kontaktiasend sõltub sellest, kas kabiin on korrusest allpool või ülalpool. Kui näiteks kabiin on kolmandalkorrusel, on korruselüliti kontakt keskmises asendis (vt. joonisel). Kõigi allpool olevate korruselülititekontaktid on ülemises asendis ning ühendatud allasuuna kontaktori KB1 pooliga järjestikku, ülalpoololeva(te) korruselüliti(te) kontakt(id) on alumises asendis ning valmistavad analoogselt ette ülessuunakontaktori KB2 sisselülitamise.Vaatleme skeemi tööd. Lähteasendiks on kolmas korrus, kus sõitja siseneb kabiini, et sõita alla. Tavajutab esimese korruse nupule Käsk1. Skeemi rakendumiseks peavad olema täidetud kõik vajalikudblokeeringud: kabiini uks kinni (SQ kontakt suletud), samuti kõik šahtiuksed kinni (SQ1...SQ4 kontaktidsuletud), trossid pingul (kontakt Trossid suletud), püüdur pole rakendunud (kontakt Püüdur suletud),kabiin pole ülalpool ülemist piirasendit (SF kontakt suletud) ja keegi ei vajuta ühelegi stoppnupule Stopp.Nupule Käsk1 vajutamise järel saab toite esimese korruse korruserelee KL1 (sulgub ahel Q1 – KV3 –Käsk1 – releemähis KL1 – eespool loetletud blokeerkontaktid – Q1). Käsunupu ja korrusereleevahelisest punktist edasi saab rakenduva korruserelee KL1 kahe järjestikku ühendatud kontakti ningkorruselüliti SL1 kontakti kaudu toite allasuunakontaktori KB1 mähis (edasi jätkub ahel läbi samadeblokeerkontaktide). Nupu võib vabastada kui kontaktor on rakendunud, sest alles siis sildab kontaktoriKH kontakt käsu- ja kutsenuppude ahela ning tagab kontaktorimähise toite.Allasuunakontaktor KB1 lülitab sisse mootori koos kogu käivitusreostaadiga rootoriahelas. Viitega töötavKB1 kontakt lülitab sisse kiirenduskontaktori KV1, mis lühistab esimese käivitusastme jne., kuni KV3lühistab kogu rootoriahela ning abikontaktiga KV3 katkestab nupuahelate toite. Kabiin liigub allaesimesele korrusele, kus lülitab korruselüliti SL1 ümber neutraalasendisse ning seega lahutab võrgustallasuunakontaktori KB1 mähise. See lülitab välja mootori ja pidurimagneti ning oma abikontaktigakorrusereleede ahelad. Vedru jõul töötav pidur rakendub. Kabiin peatub korrusel piisava täpsusega.Kutsenuppudest juhtimine toimub samade ahelate kaudu. Kui kutsuda lift esimesele korruselekutsenupule Kutse1 vajutamisel, ei pruugi kabiiniuksed olla kinni (kontakt SQ on avatud): blokeeraheladjäävad korrusereleede mähistega järjestikku läbi uksekontaktiga SQ rööbiti oleva suletudpõrandakontakti BP2. Kogu skeem toimib edasi just niisama kui käsunupuga juhtimisel.- 38 -