akcijski plan energetski održivog razvitka grada zagreba (seap)
akcijski plan energetski održivog razvitka grada zagreba (seap)
akcijski plan energetski održivog razvitka grada zagreba (seap)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Akcijski <strong>plan</strong> <strong>energetski</strong> <strong>održivog</strong> <strong>razvitka</strong> Grada Zagreba8.3. Mjere za smanjenje emisije CO 2 iz sektora prometa Grada ZagrebaU nastavku je dan prikaz mjera za smanjenje emisije stakleničkih plinova iz sektora prometa GradaZagreba, pri čemu su mjere podijeljene na sljedede podsektore: Planske mjere Promotivne, informativne i obrazovne mjere i aktivnosti Osobna i komercijalna vozila Vozila u vlasništvu i korištenju Grada Zagreba Javni prijevozPodsektor Planske mjere, prikazan u 7. poglavlju, sadrži mjere i aktivnosti vezane uz <strong>plan</strong>iranje, boljuregulaciju prometa i slično. U sektoru Javni prijevoz uključene su i kapitalne investicije vezane uzpovedanje udjela i učinkovitosti javnog prijevoza na području Grada Zagreba (primjerice uvođenjeprigradske željeznice, brzog lakošinskog sustava i sl). Za provedbu mjera vezanih uz kapitalneinvesticije potrebno je provesti opsežne pripremne aktivnosti u obliku studija izvodljivosti i ostalihanaliza bez kojih nije bilo mogude dati procjenu potrebnih investicija i ostalih parametara.Strategija energetskog <strong>razvitka</strong> Republike Hrvatske (NN 130/09) te Zakon o biogorivima (NN 65/09)propisuju cilj korištenja biogoriva od 10% ukupne potrošnje goriva u sektoru prometa do 2020.godine za cjelokupnu Republiku Hrvatsku, a što je u skladu s novom EU Direktivom o promocijikorištenja energije iz obnovljivih izvora (EC Directive 2009/28/EC). Prema odredbama Zakona obiogorivima Vlada RH odnosno nadležna ministarstva donijet de niz propisa i podzakonskih akatakojima de se detaljnije regulirati svi aspekti potrebni za ostvarenje navedenog cilja, uključujudi ifinancijske poticanje mehanizme. Iako donošenje tih propisa nije u direktnoj nadležnosti GradaZagreba, određeni dio mjera iz sektora prometa u skladu je s navedenim dokumentima u smislu dapotiče i promovira upotrebu biogoriva, odnosno opdenito alternativnih goriva. U sljededem poglavlju,u kojem je dana procjena smanjenja emisija stakleničkih plinova koja de rezultirati provedbom svihmjera navedenih u ovom poglavlju, pretpostavljeno je da de cilj korištenja biogoriva propisanZakonom o biogorivima te Strategijom energetskog <strong>razvitka</strong> Republike Hrvatske biti ostvaren, čime dese također ostvariti značajno smanjenje emisija stakleničkih plinova.93
Change language