13.07.2015 Views

akcijski plan energetski održivog razvitka grada zagreba (seap)

akcijski plan energetski održivog razvitka grada zagreba (seap)

akcijski plan energetski održivog razvitka grada zagreba (seap)

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

t CO2ElektričnaenergijaToplinaPrirodniplinLoživo uljeUNPogrievnodrvoAkcijski <strong>plan</strong> <strong>energetski</strong> <strong>održivog</strong> <strong>razvitka</strong> Grada Zagreba700000Emisije CO₂ iz sektora z<strong>grada</strong>rstva6000005000004000003000002000001000000Stambene zgrade -kudanstvaZgrade komercijalnih iuslužnih djelatnostiStambene i javnezgrade u vlasništvuGradaSlika 6.1: Emisije CO 2 iz sektora z<strong>grada</strong>rstva Grada ZagrebaNajvedi udio u ukupnoj emisiji CO 2 čini emisija iz prirodnog plina s udjelom od 36,6%, zatim slijedineizravna emisija iz potrošnje električne energije (32,3%), emisija iz potrošnje toplinske energije(26,6%), dok emisija CO 2 iz loživoga ulja i ukapljenog naftnog plina (UNP) čini manje od 5%.Promatrajudi sektor z<strong>grada</strong>rstva najvedi udio u ukupnim emisijama čine kudanstva (63,1%). Zgradekomercijalnih i uslužnih djelatnost doprinose s udjelom od 28,8%, dok zgrade i poduzeda u vlasništvuGrada doprinose ukupnim emisijama s 8,1%. Proračunata je i emisija CO 2 -ekv iz goriva te ona zasektor z<strong>grada</strong>rstvo iznosi 1 732 kt CO 2 -ekv.6.3. Referentni inventar emisija CO 2 iz sektora prometa Grada Zagreba6.3.1. Metodologija izrade Referentnog inventara emisija CO 2 iz sektora prometa Grada ZagrebaU urbanim je sredinama sektor prometa, osobito cestovni promet, najznačajniji čimbenik onečišdenjazraka, koji u velikoj mjeri pridonosi stvaranju stakleničkih plinova - CO 2 , CH 4 i N 2 O. Emisija CO 2 izmotornih vozila ovisna je o brojnim parametrima od kojih su glavni kakvoda goriva, konstrukcijskeizvedbe motora i vozila, režim vožnje, vanjski meteorološki uvjeti, održavanje motora i njegovastarosti, i dr.Referentni inventar emisija CO 2 iz sektora prometa Grada Zagreba podijeljen je na tri osnovnapodsektora: emisije CO 2 vozila u vlasništvu Grada; emisije CO 2 javnog prijevoza; emisije CO 2 osobnih i komercijalnih vozila.Za proračun emisije uslijed izgaranja i ishlapljivanja goriva iz sektora prometa korišten je programskipaket COPERT III, razvijen od strane EEA (European Environmental Agency) u sklopu EMEP/CORINAIRmetodologije. Detaljan opis EMEP/CORINAIR metodologije i programskog paketa COPERT III dan je uPodlogama.51

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!