akcijski plan energetski održivog razvitka grada zagreba (seap)

Akcijski plan energetski održivog razvitka Grada ZagrebaPotrošnja goriva za vozila u vlasništvu i korištenju GradaZagreba0,06% 0,80%9,39%89,75%Motorni benzinDizelUNPPrirodni plinSlika 4.1: Struktura potrošnje goriva vozila u vlasništvu i u korištenju Grada Zagreba4.2. Javni prijevoz u Gradu ZagrebuJavni prijevoz u Gradu Zagrebu odvija se putem autobusnog i tramvajskog prometa, te uspinjačomkao turističkom atrakcijom koja povezuje Gornji s Donjim Gradom. Osim toga, javni gradski prijevozodvija se i taksi vozilima, ali zbog vrlo malog udjela u prijevozu putnika u odnosu na autobusni tetramvajski promet taj sektor javnog prijevoza nije detaljnije analiziran u nastavku ovog poglavlja.Zagrebački električni tramvaj, podružnica Holdinga, jedini je koncesionar zadužen za pružanje uslugejavnog prijevoza putnika na administrativnom području Grada Zagreba te na dijelu Zagrebačkežupanije. Tramvajski i autobusni prijevoz međusobno su vrlo dobro integrirani, koriste zajedničkisustav voznih karata i zajedno čine jedinstven sustav javnog prijevoza. Autobusi ne prometujusredišnjim dijelom Grada, ali je ostvarena poveznica s tramvajskom mrežom preko niza terminala kojisu locirani na rubnim dijelovima središnjeg dijela. Javnim prijevozom na području Grada Zagreba u2008. godini prevezeno je ukupno 298 603 000 putnika. Udio tramvajskog i autobusnog prijevoza uukupnom broju prevezenih putnika prikazan je na slici 4.2.Udio pojedinog prijevoznog sredstva u ukupnom brojuprevezenih putnika 2008. godine32%68%tramvajautobusSlika 4.2: Udio pojedinog prijevoznog sredstva u ukupnom broju prevezenih putnika34