114_knyha

§ 32. Машинобудування світу
РОЗДІЛ 3
Чому розвиток машинобудування впливає на стан економіки та
оборонний потенціал країни, визначає її участь у міжнародному
та територіальному поділі праці?
ВЗАЄМОЗВ’ЯЗОК МІЖ РОЗВИТКОМ ЕКОНОМІКИ ТА МАШИНО-
БУДУВАННЯ. Машинобудування належить до найважливіших видів
промислового виробництва, адже визначає його ефективність і розвиток.
Новітні виробництва машинобудування відрізняються наукоємністю.
До них належить: електроніка, ракето- й роботобудування, атомне машинобудування
тощо.
Помітні зрушення відбулись у
35 %
Точне
Транспортне
Загальне
35 %
30 %
Рис. 84. Структура машинобудування
світу за вартістю виробленої продукції
Використовуючи карти шкільного
атласу, зіставте рівень розвитку та
особливості структури машинобудування
високорозвинених країн і країн,
що розвиваються.
структурі транспортного машинобудування
(рис. 84). Розбудова світових комунікацій
зумовлює випереджувальний
розвиток літакобудування, а
швидкісного залізничного сполучення
— залізничного машинобудування.
Потужності з виробництва окремих
компонентів та вузлів відповідних виробів
доцільніше розміщувати у країнах,
де дешева робоча сила. У них створюють
філії провідних компаній у
сфері електроніки, електротехніки, автомобілебудування.
Найменш поширеними
у світі є технології виготовлення
унікальних приладів і верстатів, що залишається
видом міжнародної спеціалізації
розвинених країн світу.
Розвиток науки і техніки зумовив
ускладнення машинобудування, розвиток
виробничої спеціалізації та міжнародної
кооперації. Поступово виокремилися
країни-виробники масової
продукції й виробники складної наукоємної
продукції. У високорозвинених країнах на останню припадає більш
як 2/3 усіх витрат на науково-дослідні роботи.
Для машинобудування розвинених країн характерні: цілісна структура
виробництва, значна частка у виробництві точного машинобудування, висока
якість і конкурентоспроможність продукції, орієнтація на експорт.
Питома вага машинобудівної продукції в загальній вартості експорту в
Японії становить 60 %, США, ФРН, Швеції, Канаді — більше 40 %. У машинобудуванні
розвинених країн переважають такі його види: верстатобудування,
транспортне машинобудування, виробництво обладнання,
електротехніка, приладобудування, ракетобудування, літакобудування.
ВИРОБНИЦТВО МАШИН ТА УСТАТКУВАННЯ
У країнах, що розвиваються, машинобудування засноване на дешевих
місцевих трудових ресурсах. Тому воно спеціалізується на випуску масових,
працеємних і технічно нескладних виробів. Тут переважають складальні
заводи (рис. 79). Сучасні великі машинобудівні заводи розташовані
в Аргентині, Бразилії, Індії, Мексиці, Республіці Корея, Сингапурі,
Туреччині. Головні напрями розвитку їх машинобудування — виробництво
побутової електротехніки, автомобілебудування, суднобудування.
Триває поглиблення міжнародної спеціалізації та розвиток інтернаціоналізації
виробництва. Окремі ТНК здійснюють свою діяльність одночасно
в багатьох країнах світу. Зокрема, компанія «Сіменс» має заводи в
52 країнах. Виникли промислові районі, які є лідерами на окремих сегментах
глобального ринку. Наприклад, автомобілебудівний район у провінції
Гуандун (Китай) становлять заводи концернів «Ніссан», «Хонда»,
«Тойота».
У світовому господарстві активно розвиваються транснаціональні виробничі
мережі, які забезпечують певну уніфікацію національних ринків.
У Бразилії й Мексиці ТНК контролюють 60–70 % виробництва автомобілів,
якість яких цілком відповідає вимогам світового ринку.
НАЙБІЛЬШІ КРАЇНИ-ВИРОБНИКИ ЛІТАКІВ, ЛЕГКОВИХ АВТО-
МОБІЛІВ, МОРСЬКИХ СУДЕН, ВЕРСТАТІВ, КОМП’ЮТЕРІВ, РОБОТО-
ТЕХНІКИ. За загальною вартістю продукції машинобудування лідерами
у світі є: США, Китай, Японія, Німеччина.
Ці країни разом із Францією,
Великою Британією, Італією,
Канадою, Республікою Кореєю,
Бразилією, Індією, Сингапуром виробляють
80 % усіх машин та устаткування
світу. Найбільше зростає
виробництво продукції машинобудування
у Китаї, який став «майстернею
світу» (рис. 86).
Автомобілебудування належить
до провідних видів не лише
машинобудування, а й переробної
промисловості. Воно забезпечує
майже 11 % ВВП розвинених країн
світу. 90% усіх вироблених на планеті
автомобілів — легкові. Найбільше
автомобілів виробляють Китай,
США, Японія, Німеччина,
Республіка Корея (рис. 85).
Нині існує не географія японського,
американського або французького
автомобілебудування, а
просторовий прояв економічної діяльності
автомобільних ТНК. Їх
підприємства створили глобальні
24,5
12,1
9,3
6
Китай
США
Японія
Німеччина
Республіка Корея
4,5 4,1 3,6 2,7 2,4 2,3
Індія
Мексика
Іспанія
Бразилія
Канада
Рис. 85. Країни-лідери за випуском
автомобілів у світі, 2015 р. млн шт.
Рис. 86. Найбільший автокран світу —
«ZACB01» компанії «Зумліон» (Китай)
174 175