ASA CREW VOL.11
ASA CREW Vol.11 : New Faces วารสารสถาปัตยกรรมของสมาคมสถาปนิกสยาม ในพระบรมราชูปถัมภ์ฉบับนี้จึงเป็นความพยายามในการรวบรวมกลุ่มสถาปนิกหน้าใหม่ ที่เกิดขึ้นในวงการออกแบบสถาปัตยกรรมของพวกเรา เพื่อฉายให้เห็นภาพรวมของสถาปนิกกลุ่มนี้แบบพอสังเขป และถือเป็นโอกาสอันดีที่จะได้มาทำความรู้จักกับพวกเขาเหล่านี้ว่า มีความสนใจในเรื่องใด มีแนวทาง วิธีคิด และวิธีการทำงานอย่างไรบ้าง ประกอบกับวัตถุประสงค์หลักอันหนึ่งของทางสมาคมสถาปนิกสยามฯ ที่ต้องการผลักดันและสนับสนุนให้สถาปนิกหน้าใหม่-รุ่นใหม่มีพื้นที่ในการนำเสนอผลงานของพวกเขาให้เป็นที่รู้จักมากขึ้น ซึ่งนอกจากจะทำให้เกิดการเรียนรู้ในแวดวงของสถาปนิกด้วยกันเองแล้ว ก็น่าจะช่วยสร้างแรงบันดาลใจให้แก่นักเรียน นิสิต นักศึกษาสถาปัตยกรรมและผู้ที่สนใจในงานด้านสถาปัตยกรรมและการออกแบบในสังคมประเทศไทยอีกด้วย
ASA CREW Vol.11 : New Faces วารสารสถาปัตยกรรมของสมาคมสถาปนิกสยาม ในพระบรมราชูปถัมภ์ฉบับนี้จึงเป็นความพยายามในการรวบรวมกลุ่มสถาปนิกหน้าใหม่ ที่เกิดขึ้นในวงการออกแบบสถาปัตยกรรมของพวกเรา เพื่อฉายให้เห็นภาพรวมของสถาปนิกกลุ่มนี้แบบพอสังเขป และถือเป็นโอกาสอันดีที่จะได้มาทำความรู้จักกับพวกเขาเหล่านี้ว่า มีความสนใจในเรื่องใด มีแนวทาง วิธีคิด และวิธีการทำงานอย่างไรบ้าง ประกอบกับวัตถุประสงค์หลักอันหนึ่งของทางสมาคมสถาปนิกสยามฯ ที่ต้องการผลักดันและสนับสนุนให้สถาปนิกหน้าใหม่-รุ่นใหม่มีพื้นที่ในการนำเสนอผลงานของพวกเขาให้เป็นที่รู้จักมากขึ้น ซึ่งนอกจากจะทำให้เกิดการเรียนรู้ในแวดวงของสถาปนิกด้วยกันเองแล้ว ก็น่าจะช่วยสร้างแรงบันดาลใจให้แก่นักเรียน นิสิต นักศึกษาสถาปัตยกรรมและผู้ที่สนใจในงานด้านสถาปัตยกรรมและการออกแบบในสังคมประเทศไทยอีกด้วย
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
แนวคิด/สิ่งที่สนใจหลักในการออกแบบ และหลัก<br />
การทำงานของออฟฟิศ<br />
Please share with us an impressive project<br />
or story from your past.<br />
Active Play (2018)<br />
Bangkok, Thailand<br />
การใช้นวัตกรรมพัฒนาพื้นที่สาธารณะและเมือง<br />
ด้วยการออกแบบอย่างมีกระบวนการ โดยไม่จำกัด<br />
ประเภทของผลลัพธ์ ซึ่งเป็นไปได้ทั้งสถาปัตยกรรม<br />
ศิลปะ ผลิตภัณฑ์ งานบริการ หรืองานสื่อประเภท<br />
ต่างๆ<br />
ในการทำงานที่ผ่านมา มีโครงการไหนหรือเรื่อง<br />
อะไรที่ประทับใจ ที่อยากเล่าให้เราฟังบ้าง<br />
กิจกรรม workshop ร่วมกับ <strong>ASA</strong> CAN Ten for<br />
Ninety 2017 ที่ทำการทดลองสร้างป้ายรถเมล์<br />
ในฝัน โดยสิ่งที่ได้ออกแบบไปนั้น คือการจัดหา<br />
สิ่งของที่คิดว่าจำเป็นและไม่จำเป็นในการรอคอย<br />
รถโดยสาร ในสภาพแวดล้อมและบริบทแบบไทยๆ<br />
ได้แก่ ยาดม ลูกอม ผ้าปิดปาก น้ำเปล่า พัดลม<br />
มือ วิทยุ และเก้าอี้แบบนั่งสบาย เป็นต้น เราได้<br />
รับรอยยิ้มและความประทับใจจากผู้ใช้งาน รวมถึง<br />
ได้รับกำลังใจจากผู้คนที่ผ่านไปมาที่อยากสนับสนุน<br />
และสานต่อโครงการ<br />
ความยาก ปัญหา อุปสรรคต่างๆ ที่เจอในการ<br />
ทำออฟฟิศตนเอง และแก้ปัญหาหรือผ่านพ้น<br />
มันมาได้อย่างไร<br />
คนอื่นมักไม่เข้าใจว่าทำงานอะไร จะออกแบบ<br />
และเปลี่ยนแปลงเมืองได้อย่างไร สิ่งที่ทำคือการ<br />
พยายามทำความเข้าใจและอดทนต่อความตั้งใจนี้<br />
ต้องเตรียมตัว/ปรับตัวต่อกระแสความเปลี่ยนแปลง<br />
ที่รวดเร็วต่างๆ และความท้าทายใหม่ๆ ในยุคสมัย<br />
ปัจจุบันอย่างไรบ้าง<br />
หาความรู้เพิ่มเติมให้มากขึ้น เปิดใจรับศาสตร์<br />
และเทคโนโลยีต่างๆ ที่เข้ามาเพิ่มขึ้น และศึกษา<br />
ความต้องการของคนในส่วนที่เปลี่ยนแปลงและไม่<br />
เปลี่ยนแปลง<br />
We appreciated doing the workshop project<br />
with <strong>ASA</strong> CAN Ten for Ninety 2017, which was<br />
to design our dream bus-stop. We tried to<br />
figure out what people want and don’t when<br />
they are waiting for the bus in Thai urban<br />
environment. For example, we provided inhalants,<br />
candies, masks, water, hand fans,<br />
radios, comfortable chairs, etc. The projected<br />
resulted in a lot of smiles and appreciation<br />
from the public, including passersby.<br />
What problems or obstacles have you had in<br />
running your own office?<br />
A lot of people don’t understand what kind of<br />
work we do -- how to design or how change<br />
the city. We have to be very patient and keep<br />
on trying to make them understand.<br />
How have you adjusted your working method<br />
to deal with the rapid changes and new challenges<br />
of today’s world?<br />
We have to study more – to be open to<br />
the new sciences and technologies, and to<br />
study both the evolving and constant needs<br />
of people.<br />
What is your opinion of new generation architects<br />
and professional practices? Are there<br />
any differences from 5-10 years ago?<br />
Most are still same old, but we can see that<br />
people are more interested in urban design.<br />
Public Transit Lounge (2016)<br />
Bangkok, Thailand<br />
มองว่าสถาปนิกรุ่นใหม่ และวงการปฏิบัติวิชาชีพ<br />
เป็นอย่างไรบ้าง มีความแตกต่างกันไหมเมื่อ 5<br />
หรือ 10 ปีก่อนหรือไม่ อย่างไร หรือ มีพัฒนาการ<br />
อย่างไร<br />
ส่วนใหญ่ยังคงเหมือนเดิม แต่สิ่งที่เห็นการ<br />
เปลี่ยนแปลงคือคนให้ความสนใจเรื่องการออกแบบ<br />
เมืองมากขึ้น<br />
อยากฝากข้อคิดเห็นหรือข้อเสนอแนะอะไรให้<br />
สถาปนิกรุ่นใหม่ ทั้งกลุ่มที่เป็นพนักงานอยู่ใน<br />
ออฟฟิศต่างๆ หรือทั้งกลุ่มที่อยากจะเปิดออฟฟิศ<br />
เป็นของตัวเอง<br />
“ออกแบบอาคารแล้ว อย่าลืมออกแบบเมืองที่เรา<br />
อยู่ด้วย” โดยการออกแบบเมืองคงต้องอาศัย 3<br />
สิ่ง คือ การออกกฎระเบียบ การออกแบบกายภาพ<br />
และการสร้างทัศนคติ อยากให้ทำในสิ่งที่เราช่วย<br />
กันทำได้ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป<br />
What suggestions or advice do you have for<br />
young architects who are working for a company<br />
now or considering opening their own in<br />
the future?<br />
When designing the buildings, you should be<br />
concerned about urban design too. Urban design<br />
needs three things; the law, the physical<br />
design, and the right attitude. We would like<br />
young architects to do whatever they can to<br />
participate from now on.”<br />
46<br />
47