Mazda Magazin #08 HR

strukturalne forme poput središnje konzole,
sjedala, vrata i instrumenata ne dotiču jedni
druge. Kao kod svih Mazdinih koncepata, ni
ovdje nema velikih ekrana koji bi odvlačili
vozačevu pozornost s ceste te umanjivali
vozačke užitke. Iako velik broj informacija
o vozilu mora biti dostupan vozaču, Vision
Coupe koristi prozirni zaslon koji šalje samo
informacije koje su u tom trenu potrebne,
otvarajući tako vozaču savršen pogled na
cestu. Mazda se oduvijek dičila filozofijom
kako automobil i vozač moraju biti sjedinjeni
u jedno, poput primjerice jahača i konja. Tzv.
koncept Jinba ittai je ideja koja leži u srcu
svakog Mazdinog vozila. U prijevodu ‘vozač i
automobil kao jedno’, filozofija je koja vozaču
stvara osjećaj da je vozilo tek produžetak
njegova tijela, a u Mazdi Vision Coupe vozač
sjedi točno pored težišta, pa je taj osjećaj još
intenzivniji. Naime, taj koncept daje natruhe
u kojem će pravcu Mazda ići kada su u pitanju
dizajnersko-tehnološke smjernice. Nova Mazda6
bi od Vision Coupea možda mogla mnogo
toga naslijediti. ←
MAZDA VISION COUPE
15