Mazda Magazin #08 HR
Mazda6 2018, u CX-3 po Lofotima, Koncepti KAI & VISION COUPE, MAzda Cosmo u Jay Leno's garageu ...
Mazda6 2018, u CX-3 po Lofotima, Koncepti KAI & VISION COUPE, MAzda Cosmo u Jay Leno's garageu ...
- TAGS
- mazda
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VREMEPLOV MAZDA LUCE 1500/1800<br />
LEGENDA<br />
TALIJANSKIH<br />
KORIJENA<br />
MAZDINA POVIJEST PUNA JE UTJECAJNIH<br />
AUTOMOBILA, NO RIJETKI SU OSTAVILI TAKO<br />
DUGOTRAJAN TRAG KAO PRIJE VIŠE OD POLA<br />
STOLJEĆA STVORENI MODELI - 1500 I 1800<br />
Legende su neizostavan dio<br />
automobilske povijesti. Nerijetko<br />
vezane upravo uz nastanak<br />
njezinih najzanimljivijih<br />
modela, jedna od najslavnijih<br />
iz sredine 60-ih godina prošlog<br />
stoljeća govori o navodnom<br />
podrijetlu slavne Mazde Luce<br />
1500. Prema legendi, preteča<br />
budućih obiteljskih limuzina<br />
marke nastala je kao evolucija<br />
Bertoneova dizajna inicijalno<br />
namijenjena Alfa Romeu, koji<br />
je talijanska marka odbila.<br />
Međutim, uvelike je zanimljivije<br />
kako je <strong>Mazda</strong>, odnosno<br />
Toyo Kogyo, stvorio prvi veći,<br />
obiteljski automobil. Početkom<br />
60-ih godina, nakon što<br />
je odavno započeo ubrzani<br />
japanski oporavak od Drugog<br />
svjetskog rata, <strong>Mazda</strong> je lansirala<br />
kultni R360, model koji<br />
je svojedobno postavio mjerila<br />
u kategoriji minijaturnih<br />
automobila kei-car, osvajajući<br />
čak dvije trećine tržišta i srca<br />
kupaca, od kojih su mnogi prvi<br />
put došli u kontakt s vozilima<br />
na četiri kotača.<br />
Automobili su tada još uvijek<br />
bili skupi, dostupni samo<br />
dobrostojećima, no uspjeh<br />
malih kei-car modela doveo<br />
je do veće potražnje za većim<br />
putničkim vozilima. Nakon nekoliko<br />
samostalnih pokušaja,<br />
koji uglavnom nisu zadovoljili<br />
njihovu perfekcionističku narav,<br />
japanski proizvođači okrenuli<br />
su se Italiji i tamošnjim<br />
dizajnerskim kućama. Ključna<br />
veza u ostvarivanju te transkontinentalne<br />
suradnje bio<br />
je Hideyuki Miyakawa, čovjek<br />
koji se, putujući motociklom iz<br />
Japana prema Europi, zaljubio<br />
u Italiju i buduću suprugu<br />
Talijanku, a sada je savjetovao<br />
Toyo Kogyo oko planova za<br />
veća, obiteljima orijentirana<br />
vozila. Miyakawa je Mazdine<br />
čelnike spojio s Bertoneom i<br />
ugovor je potpisan u proljeće<br />
1962. godine.<br />
40<br />
MAZDAMAGAZIN
Change language