Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB

231
udgjorde henholdsvis i de tre Aar Kr. 704 844, 424 532 og 671 260. Til
Sverige afgik ialt 188 Fartøjer dr. 30 783 Tons, mod 156 dr. 20 656 Tons
i 1882 og 144 dr. 18 259 Tons i 1881. Ladningernes Værdi udgjorde Kr.
5 016 997, 4 257 764 og 5 126 940. Ogsaa for Sveriges Vedkommende er
saaledes saavel Ind- som Udførselen betydelig tiltaget fra 1882.
Bremens samlede Handelsomsætning i det forløbne Aar fremgaar af
følgende Oversigt :
Indførselen belob sig i 1883 til . . Rmk. 554 433 202
og Udførselen samtidig til . . 521 929 606
Tils. R k. 1 076 362 808
mod en samlet Omsætning i 1882 . 982 517 577
1881 . 1 081 055 654
1880 . — 1 069 780 537
1879 . — 941 494 153
Antallet af samtlige ankomne Fartøjer udgjorde i 1883 2 869 dr.
1 258 529 Tons, mod 2 708 dr. 1 129 517 Tons i 1882, 2 862 dr. 1 150 117
Tons i 1881, 2 937 dr. 1 169 466 Tons i 1880 og 2 821 dr. 1 083 441 Tons
i 1879.
Udvandringen over Bremen opgik til: i 1883 111 295 Personer med
201 Fartøier, 1882 116 197 med 191 Skibe, 1881 122 767 med 167 Skibe,
1880 80 330 med 142 Skibe og i 1879 26 654 med 118 Skibe.
Antallet af de paa Weserfloden hjemmehørende Handelsfartøier udgjorde:
i 1883 582 dr. 418 636 Tons, 1882 569 dr. 405 249 Tons, 1881 550 dr.
379 335 Tons, 1880 552 dr. 366 629 Tons og :1879 557 dr. 357 250 Tons.
„Norddeutsche Lloyd" har i det forløbne Aar sat et nyt Fartøi ind i Newyorkruten
og har til Hensigt endnu at indsætte flere. Visselig have ogsaa
de øvrige herværende Dampskibsselskaber delvis forøget sine Flaader, men
Behovet for Lastedampskibe synes fortiden at være mere end tilfredsstillet.
Fragterne ere saa trykkede, at de kostbare Fartøjer vanskelig kunne
finde lønnende Beskjæftigelse ; heller ikke er nogen Forbedring at vente i
den nærmeste Fremtid.
Udførselen af tydske Stenkul har ikke naaet nogen yderligere Udvikling.
Seilleden op til Bremen undergaar stadige Forbedringer, idet de fornødne
Midler ere bevilgede til at rette og uddybe den ; man haaber derfor
paa en forøget Trafik paa Bremen. Den Udvikling, denne allerede har
opnaaet, opfordrer til med al mulig Energi at fortsætte Arbeidet i den paabegyndte
Retning.
Bygningen af det andet Fyrtaarn ved Wesermundingen er i det forløbne
Aar paabegyndt og er saa langt fremskredet, at man haaber, at det kan
blive færdigt til kommende Høst, saafremt uheldige Veirforholde ikke maatte
Inge Hindringer iveien.
Sundhedstilstanden har været god.
Vicekonsulen i Papenburg har indberettet til Konsulatet: „Trafiken hersteds
var i det forløbne Aar temmelig livlig, fra Norge og Sverige indførtes
8 000 Std. Trælast ; Udførselen af Kul, Kokes, Jern m. in. var ogsaa ret
betydelig, saa at flere med Trælast hidkomne Fartøier fik Udfragter herfra,.
Skibsrum efterspurgtes om Vaaren og Sommeren ; Fragterne holdt sig imidlertid
lave indtil om Høsten, da Trælastfragterne stege for Seilfartøier, hvilket
havde tilfølge, at Dampskibe toge Trælast til billige Fragter og derved
trykkede disse ned for Seilfartøierne. Som Følge af de i de sidste Aar
udførte Arbeider er Seilleden i Ems nu betydelig forbedret ; Fartøier paa