Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB
Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB
Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Mandler<br />
Essents .<br />
Raasilke<br />
Svovl<br />
-<br />
126<br />
1879 1880 1881 1882<br />
kg. 994 654P922947918 747 1 329 146<br />
232 788'222216345 923 367 668<br />
17 47 682 81 592 85 231779<br />
If 731 400 289 220 922 127 584 480<br />
Priserne for disse Artikler have i <strong>de</strong>nne Sæson varieret bety<strong>de</strong>lig SOM<br />
Folge <strong>af</strong> ustadige Veirforhol<strong>de</strong>. Følgen<strong>de</strong> Noteringer hidsættes<br />
Novbr. (Beg.) Deebr. (Slutn.)<br />
Olivenolie . Lire 78,50 Lire 90,— pr. 100 kg.<br />
..•■•■■<br />
Vin <strong>fra</strong> Riposto . - RR<br />
25,— - hl.<br />
— - Milazzo - 25<br />
30,— ,<br />
Apelsiner<br />
3,60<br />
5,50 Kasse<br />
Citroner<br />
6,50<br />
5,—<br />
Nød<strong>de</strong>r - 74,—<br />
71,50 100 kg.<br />
••••••■■•<br />
Mandler - 201,— 190, --<br />
Essents <strong>af</strong> Apelsiner 11,50 12,— kg.<br />
- - Citroner - 12,50 13,—<br />
- - Bergamo 13,50<br />
14,—<br />
Lakrits <strong>fra</strong> Sicilien<br />
— 142,— 145 — - 100 kg.<br />
I.,•••■•• - • ■•••■■■•<br />
- Calabrien — 269,60<br />
Svovl ... 9,50 - 10,— -<br />
I 1883 er i Messina <strong>de</strong>n nye Tørdok aabnet; <strong>de</strong>n er 344 Fod lang, 83<br />
Fod bred og '26 Fod dyb.<br />
Afgifterne ere : a) Dampskibe dr. 400 Tons eller mindre første Dag<br />
320 Lire, hver folgen<strong>de</strong> Dag 160 Lire, Dokning og Støtter, Dykkere etc.<br />
70 Lire, b) Dampskibe over 400 Tons, for <strong>de</strong>n forste Dag for <strong>de</strong> første<br />
400 Tons 320 Lire og for hver overstigen<strong>de</strong> Ton Lire 0,40, for hver folgen<strong>de</strong><br />
Dag henholdsvis 160 Lire og Lire 0,20, Dokning etc. 100 Lire, c)<br />
Seilfartoier indtil 250 Tons for hver Dag 125 Lire, Dokning etc. 70 Lire,<br />
d) Seilfartøier over 250 Tons, for hver Dag for <strong>de</strong> første 250 Tons 125<br />
Lire og for hver overstigen<strong>de</strong> Ton Lire 0,26, Dokning etc. 80 Lire.<br />
Samtidig er <strong>de</strong>t tidligere Lasaret- og Kvarantænelokale, <strong>de</strong>r nu er<br />
unødvendigt, da alle kvaranteenepligtige Fartoier maa indløbe til Nisida ved<br />
Neapel, aabnet til Kul<strong>de</strong>pot. Man nærer Haab om, at et ikke ringe Antal<br />
Dampskibe skal anløbe Havnen for Komplettering. <strong>af</strong> Kulforraad, og at Messina<br />
med For<strong>de</strong>l skal kunne konkurrere med Malta. Specielt hvad norske<br />
og svenske Dampskibe angaar, har <strong>de</strong>tte ogsaa vist sig at være Tilfæl<strong>de</strong>t,<br />
saaat allere<strong>de</strong> i <strong>de</strong> faa Maane<strong>de</strong>r, Kul<strong>de</strong>potet har existeret, <strong>de</strong> fleste <strong>af</strong> <strong>de</strong><br />
i <strong>de</strong>nne Del <strong>af</strong> Mid<strong>de</strong>lhavet gaaen<strong>de</strong> Dampskibe have anløbet Messina.<br />
Konsulen gjør opmærksom paa, at Dampskibe, <strong>de</strong>r have til Hensigt<br />
un<strong>de</strong>r Reise til Havn u<strong>de</strong>nfor Italien at anlobe Messina for at indtage Kul,<br />
bor have sit Sundhedspas ly<strong>de</strong>n<strong>de</strong> paa Bestemmelseshavnen i <strong>de</strong>t fremme<strong>de</strong><br />
Land og ikke paa Messina, da <strong>de</strong> i modsat Fald blive nødt til ogsaa i Messina<br />
at erlægge Sundheds<strong>af</strong>gift.<br />
I Havne in<strong>de</strong>n <strong>de</strong>tte Distrikt er <strong>de</strong>t ikke sjel<strong>de</strong>n indtruffet, at Fartoier,<br />
<strong>de</strong>r ere ankomne med Stenkul <strong>fra</strong> England og un<strong>de</strong>rveis have lidt Havari<br />
grosse, have havt Vanskelighed for at komme til Enighed med Ladningsmodtageren<br />
om Dispacheopgjøret som Følge <strong>af</strong> en i Certepartiet indtagen<br />
Klausul "in case of average same to be settled according to English custom<br />
and law". For at undgaa store Retsomkostninger indgaaes sædvanlig i -saadant<br />
Tilfæl<strong>de</strong> mellem Skibsføreren og Ladningsmodtageren et Kompromis,